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changer un feu arrière
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shaft
28-03-2004 à 17:45:21
Opel? non... Vauxhall
Messages: 13506
Ecartement préconisé par la revue technique : 0,7 à 0,8 mm.
Apparemment cest pour les moteurs 1.6, 1.8 et 2.0 l
Sympa ton explication Soprano.
Tu connais bien le moteur 1.6 16v?
Soprano
30-03-2004 à 18:43:09
yxeuhvin yxeuhvé
Messages: 1105
Pas du tous :-(
Et je découvre la mécanique auto au fur et à mesure des oppérations à réaliser sur la mienne(moteur 2.0l).
Terroriste routier, de nouveau piéton.
shaft
31-03-2004 à 10:21:50
Opel? non... Vauxhall
Messages: 13506
Aah ok, parce que le moteur 1.6 est différent du 1.8 et 2.0 donc attention.
Mon voisin à un 1.6, je prendrais des photos pour compléter tout çà .
maragua
31-03-2004 à 20:40:48
Messages: 57
Jai changé les bougies mais par contre je nai pas vérifié lécartement des électrodes. Depuis, je nai plus de vibrations à laccélération. Jai tjs des vibrations au ralenti mais elles sont beaucoup moins fortes quavant.
Soprano, Peux-tu me préciser ou se trouve le filtre à essence. Je vais essayer de le changer.
Peux-tu également me préciser ou se trouve la pipe damission pour que je puisse localiser le petit tuyau de dépression ?
Merci
@+
shaft
31-03-2004 à 20:51:39
Opel? non... Vauxhall
Messages: 13506
Alors le filtre a essence se trouve à larrière de la voiture en dessous côté conducteur.
Quasi au niveau du passage de roue arrière. Cela ressemble à un petit cylindre en métal ou alu.
Cest le même pour tous les modèles essences (sauf V6).
Je lai changé, les bagues darrêts sont un peu pénibles à remettre mais ca va pas de grosse difficulté.
Ne pas trop trainer pour le remettre afin déviter que trop dessence ne coule.
Voila. Bon courage Maragua.
Tu vois les bougies, il faut les changer régulièrement.
shaft
31-03-2004 à 20:57:02
Opel? non... Vauxhall
Messages: 13506
Juste un précision par rapport au ralenti.
Apparemment, (Manu opel pourra confirmer) le régulateur de ralenti sur le 1.6 agit directement sur le volet des gaz alors que sur les moteur 1.8 et 2.0, cest un circuit Bypass qui permet de le contourner.
La pipe dadmission se trouve à larrière de ton moteur.
Soprano
01-04-2004 à 19:45:49
yxeuhvin yxeuhvé
Messages: 1105
Désolé Maragua, mais ne connaissant pas du tous le moteur 1.6 je ne pourrais rien te dire de plus que Shaft(info tiré de la revue technique).
a++
Soprano
Terroriste routier, de nouveau piéton.
maragua
01-04-2004 à 20:24:55
Messages: 57
Salut,
Laiguille de mon compte tours est sur environ 800 t/mn. cela me semble faible. merci pour votre avis.
A+
Compte inexistant
01-04-2004 à 20:57:40
Messages: 0
800 tr/m cest un peu juste si le ventilateur senclenge il va decsendre bas ton ralenti fait le controler!
Compte inexistant
01-04-2004 à 20:59:09
Messages: 0
Senclanche!!
shaft
02-04-2004 à 07:49:14
Opel? non... Vauxhall
Messages: 13506
Oui, enfin 800 tr/mn je trouve que ca va, je crois que le mien est au environ de 840 (avec le techone).
shaft
13-04-2004 à 19:44:39
Opel? non... Vauxhall
Messages: 13506
Et voila j'ai fait un petit reportage sur le changement d'une feux arrière :O
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