Bonjout à tous,
Je suis l'heureux possesseur d'une Vectra B break de fin 1998, et je souhaiterais changer mes amortisseurs qui commencent sérieusement à fatiguer (235000kms).
J'aurais donc aimer savoir, si ma voiture était équipée du "chassis sport", car sur oscaro ou autre, ils en vendent pour chassis classique ou sport.
Merci d'avance.
Je suis l'heureux possesseur d'une Vectra B break de fin 1998, et je souhaiterais changer mes amortisseurs qui commencent sérieusement à fatiguer (235000kms).
J'aurais donc aimer savoir, si ma voiture était équipée du "chassis sport", car sur oscaro ou autre, ils en vendent pour chassis classique ou sport.
Merci d'avance.
Salut, quelle motorisation?
Les v6 ont un chassis sport et certaines 2.2 dti
Les v6 ont un chassis sport et certaines 2.2 dti
Salut,
C'est une 2L dti, donc à priori pas de chassis sport.
Que faut-il prévoir comme pièces en plus lors du changement des amortisseurs ?
Merci.
C'est une 2L dti, donc à priori pas de chassis sport.
Que faut-il prévoir comme pièces en plus lors du changement des amortisseurs ?
Merci.
les coupelles d amortisseurs
Qu'est ce que tu appel coupelles, c'est ce que tu vis tout au dessus??
Coupelles d'amortisseurs = butées d'amortisseurs.
C'est le gros caoutchouc qui vient en haut de l'amortisseur,c'est la partie qui vient en appuis sous le passage de roue.
C'est le gros caoutchouc qui vient en haut de l'amortisseur,c'est la partie qui vient en appuis sous le passage de roue.
Coupelles d'amortisseurs = butées d'amortisseurs.
C'est le gros caoutchouc qui vient en haut de l'amortisseur,c'est la partie qui vient en appuis sous le passage de roue.
C'est le gros caoutchouc qui vient en haut de l'amortisseur,c'est la partie qui vient en appuis sous le passage de roue.
Et qui s'écrase a la longue, donc c'est que mieux de les changer.