Bonsoir tout le monde !
J'ai grandement besoin de votre aide...
J'ai changé mes disques de freins ainsi que mes plaquettes.
Par le meme occasion, j'ai voulu remplacer le liquide de freins qui était d'origine![]()
Malheuresement, petit soucis, y a de l'air.
Je vais donc des demain faire une purge du systeme de freinage.
J'aurais aimé savoir par quelle roue il fallait commencer ?
Je lis un peu de tot sur le net et je vous demande donc à vous connaisseur des Vectra :)
J'ai entendu dire qu'on ne pouvait pas faire une purge "ordinaire" sur un systeme ABS, est-ce vrai ?
Ou la simple purge en ouvrant les étriers fonctionnent parfaitement ?
Je possède un Vectra B, 2.0L DTI, avec ABS.
Merci de votre aide !
J'ai grandement besoin de votre aide...
J'ai changé mes disques de freins ainsi que mes plaquettes.
Par le meme occasion, j'ai voulu remplacer le liquide de freins qui était d'origine
Malheuresement, petit soucis, y a de l'air.
Je vais donc des demain faire une purge du systeme de freinage.
J'aurais aimé savoir par quelle roue il fallait commencer ?
Je lis un peu de tot sur le net et je vous demande donc à vous connaisseur des Vectra :)
J'ai entendu dire qu'on ne pouvait pas faire une purge "ordinaire" sur un systeme ABS, est-ce vrai ?
Ou la simple purge en ouvrant les étriers fonctionnent parfaitement ?
Je possède un Vectra B, 2.0L DTI, avec ABS.
Merci de votre aide !
Avant toute chose,l'ABS ne gêne en rien le fait de faire une purge!
Pour preuve c'est que sur chaque étriers tu as une vis de purge!
2 solutions simples a ta portée:
soit tu retire de l'huile du bocal avec une seringue et tu remets de l'huile neuve (dans le cas ou l'huile est âgée),et ensuite tu fais ta purge,soit tu fais juste une purge simple.
l'ordre pour la purge est :
1-Arrière gauche
2-Avant droit
3-Arrière droit
4-Avant gauche
Pour l'huile il te faut:SAE J1703F ou DOT4
Bon courage a toi![]()
Pour preuve c'est que sur chaque étriers tu as une vis de purge!
2 solutions simples a ta portée:
soit tu retire de l'huile du bocal avec une seringue et tu remets de l'huile neuve (dans le cas ou l'huile est âgée),et ensuite tu fais ta purge,soit tu fais juste une purge simple.
l'ordre pour la purge est :
1-Arrière gauche
2-Avant droit
3-Arrière droit
4-Avant gauche
Pour l'huile il te faut:SAE J1703F ou DOT4
Bon courage a toi
Euh il me semble qu'on commence par le plus eloigné vers le plus pres.
Tu fais la purge a la pedale, mais surtout ne va pas trop loin ca abime le maitre cylindre, juste a mi pedale.
Tu fais la purge a la pedale, mais surtout ne va pas trop loin ca abime le maitre cylindre, juste a mi pedale.
Yoshee tu as un M.P.
Éxaxte l'abs ne change en rien la purge, mais il faut commencer par la plus émoignée du maitre cylindre:
-arriére droite.
-arriére gauche.
-avant droite.
-avant gauche.
Et control aussi ton niveau a chaque fois.
Éxaxte l'abs ne change en rien la purge, mais il faut commencer par la plus émoignée du maitre cylindre:
-arriére droite.
-arriére gauche.
-avant droite.
-avant gauche.
Et control aussi ton niveau a chaque fois.
Je vais m'occuper de ca apres alors.
Je vous tiens au courant du resultat.
Merci a vous.
Je vous tiens au courant du resultat.
Merci a vous.
bonjour
moi j'ai acheté un kit de purge sur ebay england c'était dans les 25 euros pas besoin de pomper c'est l'idéale et c'est vite amortie
moi j'ai acheté un kit de purge sur ebay england c'était dans les 25 euros pas besoin de pomper c'est l'idéale et c'est vite amortie
pour l'ordre c'est bien:
Arrière gauche
Avant droit
Arrière droit
Avant gauche
C'est dans la rta![]()
Arrière gauche
Avant droit
Arrière droit
Avant gauche
C'est dans la rta
lordre de purge c'est comme dit laurent gt
lordre de purge c'est comme dit laurent gt
la méthode que j'ai indiqué est bien dans cet ordre la du Manuel d'entretien Haynes
Bon j'ai testé avec la méthode à Laurent.
Sois c'est moi qui n'est pas doué, soit y a un autre soucis...
J'ai commencé par la roue arrière droite.
Fini par la roue avant gauche.
La première roue (donc arrière gauche) était pleine de bulle.
Les autres moins !
Mais au final, ma pédale s'enfonce toujours.
Il y a du mieux, mais c'est pas encore ca.
Qui ne tente rien n'a rien.
Demain je ferai la méthode Para9170.
Je vous tiens au courant !
Merci à tous pour votre aide en tout cas !
Sois c'est moi qui n'est pas doué, soit y a un autre soucis...
J'ai commencé par la roue arrière droite.
Fini par la roue avant gauche.
La première roue (donc arrière gauche) était pleine de bulle.
Les autres moins !
Mais au final, ma pédale s'enfonce toujours.
Il y a du mieux, mais c'est pas encore ca.
Qui ne tente rien n'a rien.
Demain je ferai la méthode Para9170.
Je vous tiens au courant !
Merci à tous pour votre aide en tout cas !
Bonjour à tous, n'oubliez pas qu'il s'agit de 2 circuits indépendants et croisés (l'arrière gauche avec l'avant droite et l'arrière droite avec l'avant gauche) donc l'ordre est très important au risque de refaire circuler l'air et de n'avoir aucun résultat!
Vectra b 17td cdx, kadett e gt, kadett b coach, kadett b coupé, je souffre d'opelite aigue!
Bonjour à tous, n'oubliez pas qu'il s'agit de 2 circuits indépendants et croisés (l'arrière gauche avec l'avant droite et l'arrière droite avec l'avant gauche) donc l'ordre est très important au risque de refaire circuler l'air et de n'avoir aucun résultat!
+1
C'est bien pour ça que j'ai re-décris ce qui est écris dans le manuel
Bonjour
Vous êtes sûr que c'est 2 circuits indépendants ?
Avec l'ABS c'est pas 4 circuits indépendants ?
(donc l'ordre n'a pas d'importance ?)
Laurent
Vous êtes sûr que c'est 2 circuits indépendants ?
Avec l'ABS c'est pas 4 circuits indépendants ?
(donc l'ordre n'a pas d'importance ?)
Laurent
Opel Vectra B 1.7TD de 01/1997 - 165 488 km , toujours de bonne humeur
Honda VFR 750 de 02/1991 - 64 487 km , toujours de très bonne humeur
205 de 12/1986 - 176 752 km
loco vapeur type 141R de 05/1946 - 1 37O OOO km qui sent bon l'huile et le charbon
Honda VFR 750 de 02/1991 - 64 487 km , toujours de très bonne humeur
205 de 12/1986 - 176 752 km
loco vapeur type 141R de 05/1946 - 1 37O OOO km qui sent bon l'huile et le charbon
on peut faire la purge manuellement sur vectra b sans probleme. par contre j'avais eu du mal a purger la commande d'embrayage.
Vous êtes sûr que c'est 2 circuits indépendants ?
oui,c'est bien 2 circuits indépendants
on peut faire la purge manuellement sur vectra b sans probleme. par contre j'avais eu du mal a purger la commande d'embrayage.
A ce propos ou ce trouve la visse de purge de l'embrayage?
