Et oui, comme tous les samedi matin, je fais un petit tour de la voiture, inspection des pneus freins moteur et un oeil en dessous, et qu'est ce que je découvre là : le soufflet de cardan côté boîte de vitesse à gauche qui est déchiré:(:(:(
Je commence à désespérer, y'a toujours quelquechose.
En plus, j'ai hoché le cardan à la main et il semble y avoir pas mal de jeu au niveau de la boîte, c'est grave ???:(
Et encore en plus, j'ai la boîte elle même qui fuit depuis un moment, je voudrais bien changer le joint du carter mais j'avais lu dans un topic que c'était difficile.
Je commence à désespérer, y'a toujours quelquechose.
En plus, j'ai hoché le cardan à la main et il semble y avoir pas mal de jeu au niveau de la boîte, c'est grave ???:(
Et encore en plus, j'ai la boîte elle même qui fuit depuis un moment, je voudrais bien changer le joint du carter mais j'avais lu dans un topic que c'était difficile.
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
un changement de soufflet c pas très cher dans les centre genre norauto, feuvert ou speedy, moi j'avais payé ça 45€ (c'est un forfait) sur mon ancienne clio I ;)
--Message édité par Agnin le 04-06-05 à 12:02:08--
--Message édité par Agnin le 04-06-05 à 12:02:08--
Kompressor powered :O
Ouais quand c'est côté roue, mais là c'est côté boîte...
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
ah ok la je connais pas par contre ;)
Kompressor powered :O
J'ai commandé la pièce chez Opel : 21,01€ TTC, le problème, c'est évidemment qu'elle n'est pas en stock, mais ils ne peuvent pas l'avoir en 2 jours comme les autres pièces et il faudra compter environ une semaine minimum...:(
Donc je ne peux pas rouler avec pendant un log moment.
Donc je ne peux pas rouler avec pendant un log moment.
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms