L'ancien propriétaire à connu les mêms symptomes, il s'est apperçut après un léger freinage, le feux arrière restait allumé meme sans appuyer sur la pédale. Cela avait pour incidence l'impossiblitée d'accélérer et le voyant electronique moteur qui s'éclaire pendant quelques secondes. Le moteur repart ensuite normalement. Ceci est très aléatoire, stop, approche d'un roind-point...
Pour palier à ce problème, il appuyait fortement sur le frein à l'arret avant de réaccélérer, cela ne se produisait plus.
Après une visite chez Opel, les technicien ont repéré un problème de réglage d'un interupteur au niveau du frein. Après cela plus de problème, jusqu'a maintenant, 2ans plus tard.
Pouvez-vous m'en dire plus ? Pour éviter d'aller faire un tour chez Opel et ainsi faire des économies :p
Merci à tous ;)
--Message édité par Agnin le 24-05-05 à 17:31:10--
Pour palier à ce problème, il appuyait fortement sur le frein à l'arret avant de réaccélérer, cela ne se produisait plus.
Après une visite chez Opel, les technicien ont repéré un problème de réglage d'un interupteur au niveau du frein. Après cela plus de problème, jusqu'a maintenant, 2ans plus tard.
Pouvez-vous m'en dire plus ? Pour éviter d'aller faire un tour chez Opel et ainsi faire des économies :p
Merci à tous ;)
--Message édité par Agnin le 24-05-05 à 17:31:10--
Kompressor powered :O
j'oubliai de préciser le modèle :D c'est une Vectra B de 1997 (DI 16V 2.0l)
Kompressor powered :O
personne ?! ouin ! :'(
Kompressor powered :O
J'avoue que j'ai pas tout compris, oups...
Je savais même pas qu'il y avait de tels dispositifs
--Message édité par little_buddha le 26-05-05 à 14:26:18--
--Message édité par little_buddha le 26-05-05 à 14:26:18--
je résume très rapidement alors ;)
En gros au niveau de la pedale de frein, il y a un contact relié au syteme électronique. Cela permet de "couper l'arrivée d'essence" (en tout cas le moteur ne réagis plus à l'accélérateur) en cas de freinage.
J'aimerai donc en savoir un peu plus sur ce système car selon opel il faut juste un "réglage".
:) voili voilou
En gros au niveau de la pedale de frein, il y a un contact relié au syteme électronique. Cela permet de "couper l'arrivée d'essence" (en tout cas le moteur ne réagis plus à l'accélérateur) en cas de freinage.
J'aimerai donc en savoir un peu plus sur ce système car selon opel il faut juste un "réglage".
:) voili voilou
Kompressor powered :O
bon, j'ai cédé, j'ai ammenée ma petite protégée chez Opel. Ils ont cassé ce fameux contact en le démontant :/ résultat, ils 'mont prété une caisse le temps d'avoir la pièce demain après-midi LOL
Il a juste voulu enlever le cable et il a cassé en deux selon le mécano... Ca pourrai prouver qu'il était bel et bien en mauvais état ?!!
Je verrais bien une fois les réparations éffectuées ;)
Il a juste voulu enlever le cable et il a cassé en deux selon le mécano... Ca pourrai prouver qu'il était bel et bien en mauvais état ?!!
Je verrais bien une fois les réparations éffectuées ;)
Kompressor powered :O