Bjr j'ai une vectra de 1997 la porte arriére ne ferme plus .
Pouvez-vous de me dire comment demonter la garniture , je n'arrive pas a enlever la manivelle qui m'empeche de retirer la garniture.
Pouvez-vous de me dire comment demonter la garniture , je n'arrive pas a enlever la manivelle qui m'empeche de retirer la garniture.
Y a deja des sujets qui en parlent mais faut faire le coup du torchon ou utiliser un petit crochet. Pour le torchon tu mets la poignée vers le bas, tu mets ton torchon en U autour de la poignée les bouts vers le haut, comme un U quoi :p . Puis tu fais des mouvements de va et vient comme pour traire une vache. Ca sert a enlever un crochet un forme de omega et le torchon choppe les bords du omega. Voila.
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J'ai justement démonter une garniture de porte cet après-midi (pour changer le moteur de centralisation) et je suis rester 15min a éssayer de démonter cette PUxxx de poignée sans succès.
=> Meme le coup du torchon (indiquez dans le manuel Haynes) n'a pas marcher, au final je me suis énervé et j'ai tiré comme un bourin sur la poignée. Une fois la poignée cassée en deux, l'agrafe est très facile à enlever
Merci pour les infos .
Je viens d'essayer, poignée orientée vers le haut avec un chiffon qui fait le tour de l'axe de la poignée.Je l'ai glissé entre la garniture de la porte et la poignée.
Je n'y suis pas arrivé.Ou se trouve la rondelle en omega qui la retient ? Il fait trop sombre dans le garage, j'y voit rien.
Je viens d'essayer, poignée orientée vers le haut avec un chiffon qui fait le tour de l'axe de la poignée.Je l'ai glissé entre la garniture de la porte et la poignée.
Je n'y suis pas arrivé.Ou se trouve la rondelle en omega qui la retient ? Il fait trop sombre dans le garage, j'y voit rien.
Ben il me semble que c'est poignée vers le bas. Le omega entoure la partie cylindrique de la poignée, les pattes du omega rentre dans des trous et bloquent la sortie de la poignée. Il faut monter le omega avec un torchon ou autre. Quand le torchon marche pas, il faut bien pousser la garniture et tirer un peu la poignée, le omega est tres pres de la poignée. et avec un truc tres fin, poussez un peu le omega pour qu'il sorte et hop c'est gagné.
génial !!: j'y suis arrivé .
J'ai écarté la poignée de la garniture avec une cale en bois.
La rondelle omega se trouve juste derrière la poignée, contre la poignée.
J'ai ensuite tiré sur la "rondelle " omega avec un petit crochet que j'ai fait en tordant un fil de fer aciéré.
Lorsque la manivelle est verticale,le bouton en haut , il faut tirer le omega vers le bas.
maintenant je n'arrive pas à sortir le moteur de fermeture de la porte .
C'est trés étroit,il butte dans le rail de guidage de la vitre.
Comment faites vous?
J'ai écarté la poignée de la garniture avec une cale en bois.
La rondelle omega se trouve juste derrière la poignée, contre la poignée.
J'ai ensuite tiré sur la "rondelle " omega avec un petit crochet que j'ai fait en tordant un fil de fer aciéré.
Lorsque la manivelle est verticale,le bouton en haut , il faut tirer le omega vers le bas.
maintenant je n'arrive pas à sortir le moteur de fermeture de la porte .
C'est trés étroit,il butte dans le rail de guidage de la vitre.
Comment faites vous?
La je sais pas, désolé :(
http://www.opel-vectra.com/vectra/modifications/poignees.php
Ce serait bien de regarder un peu le site...
Dans préparation intérieur....
Sinon il es clair que c'est vraiment la galère cette poignée arrière...
Ce serait bien de regarder un peu le site...
Dans préparation intérieur....
Sinon il es clair que c'est vraiment la galère cette poignée arrière...
Oups...
désolés, mais je n'ai pas trouvé sur site d'explication pour sortir le moteur de la fermeture centralisée arriére.
Quelqu'un a t'il des infos?
Quelqu'un a t'il des infos?
salut macmaon,j'ai déjà démonté ces moteurs ce n'est pas si compliqué. je ne me rappel plus très bien,mais il se peut qu'il faille démonter la vis qui tient le rail,vitre en position fermé,tu déclipse une petite pièce en plastique et décroche les tiges qui relient le bouton de l'ouverture et celui de la poignée et biensur les trois vis de fixation de la serrure,et ça devrait y aller,bon courrage
oh belle!
il faut au moins enlever les deux vis btr qui maintiennent le rail vertical arriere de la vitre, et pousser le rail jusqua liberer un peu d'acces. je n'ai pu sortir le mien que comme ca... et encore, ca passe juste! quand le moteur est suffisament accessible, declipse le connecteur ainsi que les agraffes des biellettes. en esperant t'avoir aidé...
merci pour les infos.
Je viens de passer chez Opel pour commander le moteur, il
coûte 91€ .
Le plus dur reste à faire,le mettre en place .
Cela attendra ce week-end.
Je viens de passer chez Opel pour commander le moteur, il
coûte 91€ .
Le plus dur reste à faire,le mettre en place .
Cela attendra ce week-end.
quand tu le mettras en place fais gaffe au dispositif de liaison de la poignee exterieure (la tige en metal) sinon tu ne pourras plus ouvrir ou fermer la porte
Tu peux en avoir pour moins cher sur ebay ;)
Dada que veux tu dire par fait:
"gaffe au dispositif de liaison de la poignee exterieure (la tige en metal)"
Que faut-il faire ?
Ou que ne faut-il pas faire?
"gaffe au dispositif de liaison de la poignee exterieure (la tige en metal)"
Que faut-il faire ?
Ou que ne faut-il pas faire?