Re bonsoir!!
Sur ma Vectra, l'autoradio est le blaupunkt car 300 (origine, K7).
J'ai un Pioneer CD qui marche à merveille...
Auriez vous le schéma de cablage du faisceau de la voiture afin de l'adapter à mon autoradio? Cet autoradio ne prend pas en charge l'affichage déporté, ca m'est égale mais cela risque t il d'influencer le reste de l'afficheur, voir de la voiture?
Sébout
Sur ma Vectra, l'autoradio est le blaupunkt car 300 (origine, K7).
J'ai un Pioneer CD qui marche à merveille...
Auriez vous le schéma de cablage du faisceau de la voiture afin de l'adapter à mon autoradio? Cet autoradio ne prend pas en charge l'affichage déporté, ca m'est égale mais cela risque t il d'influencer le reste de l'afficheur, voir de la voiture?
Sébout
Quand j'ai changé mon autoradio car300 a K7 sur ma premiere vectra,a l'endroit ou s'affiche la date et ou doit figurer les infos du poste il n'y avait plus rien. Je me souvient de 3 prise derrier le poste. Une pour l'alim + accesoir une pour le HP la derniére pour l'affichage. J'ai donc branché les deux premiéres et là plus d'affichage. Aprés avoir pris connaissance du cablage j'ai coupé le fils gris du connecteur ou il y l'alim et la date ne s'effacait plus. Dans ton cas cela va faire pareil a mon avis, il faut voir quel fils fait basculé l'affichage puis le deconnecter.
Voila A+
Voila A+
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
le problème pour mon cablage, c'est que au lieu d'avoir 3 prises derrière, je n'en qu'une 3* plus grosse.
merci pour le truc de la date!!!
Sébout
merci pour le truc de la date!!!
Sébout
salut,
moi aussi j'ai mis un pioneer a la place du car 300 et c vrai que la prise d'origine ne rentre pas dans le pioneer...
si la prise de ton pioneerest au format iso, achete un prolongateur de faisceau iso (qui se connecte sans probleme dans la prise d'origine de la voiture) et tu le connecte sur ton pioneer de l'autre coté ...
au cas ou ton pioneer n'est pas au standard iso, tu coupes la partie qui doit alles dans l'autoradio et tu l'adaptes a l'aide de cosses sur le faisceau du pioneer (les rallonges iso et les connectiques des pioneers utilisent le meme code couleur)
voila, tiens nous au courant
moi aussi j'ai mis un pioneer a la place du car 300 et c vrai que la prise d'origine ne rentre pas dans le pioneer...
si la prise de ton pioneerest au format iso, achete un prolongateur de faisceau iso (qui se connecte sans probleme dans la prise d'origine de la voiture) et tu le connecte sur ton pioneer de l'autre coté ...
au cas ou ton pioneer n'est pas au standard iso, tu coupes la partie qui doit alles dans l'autoradio et tu l'adaptes a l'aide de cosses sur le faisceau du pioneer (les rallonges iso et les connectiques des pioneers utilisent le meme code couleur)
voila, tiens nous au courant
Salut!
N'ayant pas débrancher mon autoradio d'origine, je n'avais pas vu que la prise, une fois retirée est compatible avec l'adaptateur pour opel vers le standart iso.Donc, rien de plus facile que de changer son autoradio(si on accepte de perdre l'affichage sur écran déporté). De plus, on peut retirer le fil de commande d'antenne(bleu et blanc) afin de faire afficher la date sur l'écran déporté.
Salut et merci!!!
N'ayant pas débrancher mon autoradio d'origine, je n'avais pas vu que la prise, une fois retirée est compatible avec l'adaptateur pour opel vers le standart iso.Donc, rien de plus facile que de changer son autoradio(si on accepte de perdre l'affichage sur écran déporté). De plus, on peut retirer le fil de commande d'antenne(bleu et blanc) afin de faire afficher la date sur l'écran déporté.
Salut et merci!!!
Si tu prends un autoradio compatble GM, tu ne perd pas l'affichage déporté ![]()
Bien sur, mais cette info est pour ceux qui comme moi tiennent à leur vieil autoradio non compatible!!!:|
Sinon, achetez compatible GM, c'est quand meme plus propre!!!!
Sébout!!
Sinon, achetez compatible GM, c'est quand meme plus propre!!!!
Sébout!!