savez vous ce qui vient de m'arriver avec ma 2.0 dti ?
je recule dans une pierre assez haute voilà quelques jours et quand je repars, quelques kmx + loin, j'entends des vibrations quand je suis à un certain régime.
alors madame s'énerve, m'engueule car j'ai cassé "sa" voiture : en fait, c'est le pot d'échappement qui glingue. on se penche, devant derrière, à gauche... enfin dans toutes les positions mais bon, pas moyen de trouver où ça touche.
alors on a continué à rouler comme ça quelques jours jusqu'à ce que je la mette sur la fosse. effectivement, il touche le dessous du chassis mais je pensais qu'il avait sauté d'une fixation : que neni alors je tords un peu la fixation arrière, ça ne touche plus. me voilà ravi.
un essai sur route : merde, ça recommence en lui tirant bien sur la gueule.
retour à la fosse : en fait, je m'étonne que la ligne d'échappement bouge autant quand je force sur le moteur, alors je jette un oeil du côté moteur : silentbloc arraché ? non, je vois rien puis tout à coup, je m'écrie : "merde, j'allais perdre le moteur !!!!" effectivement, il existe trois gros boulons qui tiennent le moteur après la boîte de vitesse, 2 s'étaient fait la malle et le troisième était dévissé, imaginez ce qui se serait passé si il avait fait de même........moteur en bas, durites arrachés, cardans tordus et bien d'autres.
OUF !!! j'ai regardé à temps... cependant, le collier métallique du cardan gauche a frotté contre le berceau sans trop l'endommager, par contre le différentiel de la boîte de vitesse a du jeu...
tout ça à cause d'un garagiste de merde qui n'avait pas fait son travail correctement quand la boîte a été changée.
enfin ça finit pas trop mal...
a part ça, je remercie et félicite ceux qui sont arrivés jusqu'à la fin de cette petite histoire, j'espère que Shaft tu y es car j'ai une question pour toi : je ne sais pas encore bien maîtriser le site donc voici : j'ai remédié à mon problème de bruit de tôle dans le toit, j'ai fait des photos afin d'effectuer un reportage qui je pense en intéressera plus d'un, comment dois je faire pour te les faire parvenir ? a moins que cela ne t'intéresse pas ?
je recule dans une pierre assez haute voilà quelques jours et quand je repars, quelques kmx + loin, j'entends des vibrations quand je suis à un certain régime.
alors madame s'énerve, m'engueule car j'ai cassé "sa" voiture : en fait, c'est le pot d'échappement qui glingue. on se penche, devant derrière, à gauche... enfin dans toutes les positions mais bon, pas moyen de trouver où ça touche.
alors on a continué à rouler comme ça quelques jours jusqu'à ce que je la mette sur la fosse. effectivement, il touche le dessous du chassis mais je pensais qu'il avait sauté d'une fixation : que neni alors je tords un peu la fixation arrière, ça ne touche plus. me voilà ravi.
un essai sur route : merde, ça recommence en lui tirant bien sur la gueule.
retour à la fosse : en fait, je m'étonne que la ligne d'échappement bouge autant quand je force sur le moteur, alors je jette un oeil du côté moteur : silentbloc arraché ? non, je vois rien puis tout à coup, je m'écrie : "merde, j'allais perdre le moteur !!!!" effectivement, il existe trois gros boulons qui tiennent le moteur après la boîte de vitesse, 2 s'étaient fait la malle et le troisième était dévissé, imaginez ce qui se serait passé si il avait fait de même........moteur en bas, durites arrachés, cardans tordus et bien d'autres.
OUF !!! j'ai regardé à temps... cependant, le collier métallique du cardan gauche a frotté contre le berceau sans trop l'endommager, par contre le différentiel de la boîte de vitesse a du jeu...
tout ça à cause d'un garagiste de merde qui n'avait pas fait son travail correctement quand la boîte a été changée.
enfin ça finit pas trop mal...
a part ça, je remercie et félicite ceux qui sont arrivés jusqu'à la fin de cette petite histoire, j'espère que Shaft tu y es car j'ai une question pour toi : je ne sais pas encore bien maîtriser le site donc voici : j'ai remédié à mon problème de bruit de tôle dans le toit, j'ai fait des photos afin d'effectuer un reportage qui je pense en intéressera plus d'un, comment dois je faire pour te les faire parvenir ? a moins que cela ne t'intéresse pas ?
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
même que j'ai tout lu :P
non, pour le photo reportage, tu m'envoie par mail les explications et les photos a part.... (pas collé dans un doc Word par exemple)
Mon mail : webmaster@opel-vectra.com
Je suis très intéressé par ce reprotage.![]()
non, pour le photo reportage, tu m'envoie par mail les explications et les photos a part.... (pas collé dans un doc Word par exemple)
Mon mail : webmaster@opel-vectra.com
Je suis très intéressé par ce reprotage.
ok ça marche je te prépare tout ça et te les envoie d'ici quelques jours
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
Ouf t'as eu chaud!
En fait si je comprend bien le garagiste a pas refixer la boite correctement(c'est une spécialité chez OPEL de remettre qu'une vis sur 4, je passe mon temps a recommander des vis manquante en concession).
Et donc suite a un choc l'ensemble mal fixé a "bougé" c'est ça?
En fait si je comprend bien le garagiste a pas refixer la boite correctement(c'est une spécialité chez OPEL de remettre qu'une vis sur 4, je passe mon temps a recommander des vis manquante en concession).
Et donc suite a un choc l'ensemble mal fixé a "bougé" c'est ça?
Terroriste routier, de nouveau piéton.
c'est bien ça, je ne sais pas vraiment si c'est suite au choc (apparemment ce serait le silencieux d'échapp qui aurait touché la pierre) mais il manquait effectivement 2 vis. tu me dis qu'il y en a 4, je n'en ai vu que 3 ??
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
Arf pas de panic quand je parlais de 4 vis je pensais ) d'autre vis ailleur .... loin, en fait a ce qu'il était arrivé de similaire sur ma voiture mais avec la pompe de DA qui se faisait la male car il n'y avait qu'une vis sur 4 et celle qui restait avait le pas était foirré et elle tenait grace a l'opération du saint esprit.
Terroriste routier, de nouveau piéton.
ouf c'est vrai que tu as eu chaud j'en connais qui ont eu moins de chance
vu savais jamais eu une roue qui vous dépasse et vous vous demandez c'est a qui? et que fait t'el la jusqu'au moment ou ou vous rendez compte que sa vous appartient.
vu savais jamais eu une roue qui vous dépasse et vous vous demandez c'est a qui? et que fait t'el la jusqu'au moment ou ou vous rendez compte que sa vous appartient.
ok pour ça soprano, quant à ta sugestion goldorak, je n'ose même pas ypenser...
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms