Bonjour a tous,
Enfin j'arrive à crée ce topic, Merci shaft tu est vraiment un PROOOOOO ;)
j'ai quelque temps que je n'ai pas crée de topic, mais je jette de temps à autre un coup d'oeil sur le forum, et je ne peux que vous feliciter sur sa qualité!! ;) ,
Comme vous le saviez j'ai une opel vectra B 1.6 16 V essence année mod 97.
il y'a un mois en roulant à une vitesse de 160 km/h ( j'espère qu'il n'ya pas de flic sur ce site), j'ai eu le voyant moteur qui c'est allumé, mais après initialisation, il c'est eteint , et puis plus rien jusqu' jeudi soir est là il c'est rallumé une fois, et après redemmarage, plus rien.
Sachant que j'ai déja changé il y'a un an et demi la vanne EGR, et sachant que je n'ai pas de baisse de régime lors de cet alumage.
C'est bizarre, es ce que sa peut être les bougies !!!
y'a t'il quelqu'un qui a eu le même problème sur le 1.6 essence !!
A vous les amis ! :blink:
Enfin j'arrive à crée ce topic, Merci shaft tu est vraiment un PROOOOOO ;)
j'ai quelque temps que je n'ai pas crée de topic, mais je jette de temps à autre un coup d'oeil sur le forum, et je ne peux que vous feliciter sur sa qualité!! ;) ,
Comme vous le saviez j'ai une opel vectra B 1.6 16 V essence année mod 97.
il y'a un mois en roulant à une vitesse de 160 km/h ( j'espère qu'il n'ya pas de flic sur ce site), j'ai eu le voyant moteur qui c'est allumé, mais après initialisation, il c'est eteint , et puis plus rien jusqu' jeudi soir est là il c'est rallumé une fois, et après redemmarage, plus rien.
Sachant que j'ai déja changé il y'a un an et demi la vanne EGR, et sachant que je n'ai pas de baisse de régime lors de cet alumage.
C'est bizarre, es ce que sa peut être les bougies !!!
y'a t'il quelqu'un qui a eu le même problème sur le 1.6 essence !!
A vous les amis ! :blink:
Moi sur la 1.8 pendant deux trois jours, il s'allumait puis disparaissait apres redemarrage, et apres plus rien donc comme c'est marqué sur le bouquin de la voiture si ca disparait tout seul faut pas s'inquieter.
Oui, mais pour moi le défaut est persistant, donc ce n'est pas le même cas ! ;)
enfin le calculateur à bien enregistré un code défaut permanant, et en plus le défaut n'est pas repetitive !!
enfin le calculateur à bien enregistré un code défaut permanant, et en plus le défaut n'est pas repetitive !!
Le plus bizarre c'est que tu n'es pas constaté quelque chose au volant....
le seul moyen est malheureusement le passage au Tech2.... :(
le seul moyen est malheureusement le passage au Tech2.... :(
Je suis tout a fait d'accord avec toi shaft, depuis jeudi j'ai bien roulé !
enfin Es ce que un defaut sur l'echappement peut crée un tel remonté de défaut !
enfin Es ce que un defaut sur l'echappement peut crée un tel remonté de défaut !
Les défaut remonte de sondes , donc la sonde lambda peut en effet renvoyée un code erreur....
Mais il y a un paquet de sonde ou appreillage électroniques qui peuvent renvoyer un code erreur.
par contre un conseil, quand tu seras quel code ressort, ne change pas tout de suite la pièce, des fois c'est la connectique qui va sur la sonde en question qui merde..
Mais il y a un paquet de sonde ou appreillage électroniques qui peuvent renvoyer un code erreur.
par contre un conseil, quand tu seras quel code ressort, ne change pas tout de suite la pièce, des fois c'est la connectique qui va sur la sonde en question qui merde..
Salut A tous,
Je n'ai toujours pas de defaut, donc je pas de tech pour l'instant !
Dès que le voyant se rallume, je vais y aller !!
vous savez j'ai demandé au mécanicien de ma boite qui m'ont dit que je peux rouler longtemps avec une vanne egr qui présente des défaut !
Je ne sais pas quoi dire sur ça! :D
A + B)
Je n'ai toujours pas de defaut, donc je pas de tech pour l'instant !
Dès que le voyant se rallume, je vais y aller !!
vous savez j'ai demandé au mécanicien de ma boite qui m'ont dit que je peux rouler longtemps avec une vanne egr qui présente des défaut !
Je ne sais pas quoi dire sur ça! :D
A + B)
Le truc, c'est que déjà , la vanne EGR ne renvoit PAS de défaut car elle est mécanique et non électrique.
Donc ce n'est pas elle qui allume ton voyant. hop, une chose d'exclut.
Par contre si elle reste en position ouverte, cela va encrasser ton moteur, et encore pas beaucoup beaucoup comme un diesel.
C'est pour çà que je ne pense pas quec'est la vanne EGR,
;)
Donc ce n'est pas elle qui allume ton voyant. hop, une chose d'exclut.
Par contre si elle reste en position ouverte, cela va encrasser ton moteur, et encore pas beaucoup beaucoup comme un diesel.
C'est pour çà que je ne pense pas quec'est la vanne EGR,
;)
Mais On est d'accord shaft, quand je dit la vanne EGR, je veux dire un defaut mécanique qui génère une mauvaise mesure qui déclanche un circuit de commande qui lui va déclancher un circuit de puissance, qui à l'aide du CAN va remonter l'information au calculateur etc etc... :angry:
tu a raison aussi il y'a beaucoup de défaut qui peuvent generer un tel défaut, mais en pense toujours à la Vanne ! :blink:
tu a raison aussi il y'a beaucoup de défaut qui peuvent generer un tel défaut, mais en pense toujours à la Vanne ! :blink:
la vanne ne peut pas remonter de défaut, c'est impossible, sauf les nouvelles sur les nouvelles voitures car la vanne est électrique et donc elle communique avec le calculateur,
Là si tu regardes, il n'y a pas de câcle éectrique qu part de la vanne...
Là si tu regardes, il n'y a pas de câcle éectrique qu part de la vanne...
je crois que la mesure est effectuée par la sonde lamda ! non!
LÃ par contre je ne sais pas,
la sonde lambda peut renvoyer un code erreur en effet.... mais après, si quelqu'un connait le fonctionnement de cette sonde...
la sonde lambda peut renvoyer un code erreur en effet.... mais après, si quelqu'un connait le fonctionnement de cette sonde...
Alors, tu en ais où, tu l'as passée au tech 2?
Salut a tous,
Je n'ai toujours pas de remonté de défaut ( pas d'allumage du voyant moteur)
Donc pas de passage au tech!! (J'aime qu'on touche à ma voiture :angry: ), donc j'attends que la panne se manifeste.
A+
Je n'ai toujours pas de remonté de défaut ( pas d'allumage du voyant moteur)
Donc pas de passage au tech!! (J'aime qu'on touche à ma voiture :angry: ), donc j'attends que la panne se manifeste.
A+
vectra 2.0 16V édition2000 (mars 2000) model 5 portes essence
J'ai le même problème. Vous dites passage obligatoire au TECH2 alors que je lis qu'on peux voir le code erreur en suivant la manip du site http://opel-vectra.com/pages/lecturecodeerreurvectra.php
Est ce que ça marche vraiment?
J'ai une question complémentaire : si le connecteur numéro 6 est bien "branché" : cela veut dire simplement qu'il y a une pin de connection présente ? n'est ce pas. car en effet, tous les emplacements ne sont pas cablés.
Est que le fait de relier à la masse ce point n°6 , cela va-t-il déclencher tout seul le clignotement du voyant de panne, et ainsi me donner le code erreur ? dans quelle position doit se trouver la clé de contact pour effectuer cette manip ?
Merci par avance pour vos conseils avisés, si vous avez une idée.
J'ai le même problème. Vous dites passage obligatoire au TECH2 alors que je lis qu'on peux voir le code erreur en suivant la manip du site http://opel-vectra.com/pages/lecturecodeerreurvectra.php
Est ce que ça marche vraiment?
J'ai une question complémentaire : si le connecteur numéro 6 est bien "branché" : cela veut dire simplement qu'il y a une pin de connection présente ? n'est ce pas. car en effet, tous les emplacements ne sont pas cablés.
Est que le fait de relier à la masse ce point n°6 , cela va-t-il déclencher tout seul le clignotement du voyant de panne, et ainsi me donner le code erreur ? dans quelle position doit se trouver la clé de contact pour effectuer cette manip ?
Merci par avance pour vos conseils avisés, si vous avez une idée.
fred
Salut ![]()
et bienvenu
viens te présenter dans le bar![]()
Il faut que le connecteur 6 est une broche et tu relies cette broche à la masse
![]()
Zif la fais et d'autres personnes aussi
A noter que ca ne marche que sur les calculateur Simtec 56.2
et bienvenu
viens te présenter dans le bar
Il faut que le connecteur 6 est une broche et tu relies cette broche à la masse
Zif la fais et d'autres personnes aussi
A noter que ca ne marche que sur les calculateur Simtec 56.2