Bon, je suis aussi un fan des Opel Vectra je viens de racheter une Vectra V100 2.0 dti 16v de janvier 2000, et auparavant j'avais une Vectra 1.7 TD 1994, j'en étais très content.
J'ai une petite question, j'aimerais changer une ampoule d'un bouton poussoir, dans ce cas çi celui du bouton "ECO", je ne sais pas comment enlever ce bouton sans casser quelque chose, pourrais tu me dire comment faire?
Merci d'avance
Pascal
J'ai une petite question, j'aimerais changer une ampoule d'un bouton poussoir, dans ce cas çi celui du bouton "ECO", je ne sais pas comment enlever ce bouton sans casser quelque chose, pourrais tu me dire comment faire?
Merci d'avance
Pascal
Et comme dirait JD : " Sans une ampoule, l'éclairage n'est rien!" hein JD????!!!!
:O:O:O:O
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Merci pour avoir répondu si vite.
Sais tu si ce sont des clips, et le tournevis si je dois le mettre au dessus et en dessous, ou à gauche et à droite?
Sais tu si ce sont des clips, et le tournevis si je dois le mettre au dessus et en dessous, ou à gauche et à droite?
salut et soi le bien venu ol_pascal inscrit toi et parle nous de toi et de ta vectra dans le bar.p)
Une petite photo dans le manuel =
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Perso, j'utilise deux fils de fer pliés au bout à angle droit ;
insérés de chaque côté de l'interrupteur, quart de tour, et je tire droit, pour pas que l'inter se mette de travers et se coince !
Apparemment, il doit y avoir deux systèmes de boutons:
Le bouton avec ses cosses à l'arrière, à débrancher,
Ou bien, sur la mienne, c'est les broches de l'interrupteur qui vont s'enfoncer dans le connecteur constitué par le fond ; aucune cosse, aucun fil visible (même système que pour le bloc de commande d'éclairage) !
Perso, j'utilise deux fils de fer pliés au bout à angle droit ;
insérés de chaque côté de l'interrupteur, quart de tour, et je tire droit, pour pas que l'inter se mette de travers et se coince !
Apparemment, il doit y avoir deux systèmes de boutons:
Le bouton avec ses cosses à l'arrière, à débrancher,
Ou bien, sur la mienne, c'est les broches de l'interrupteur qui vont s'enfoncer dans le connecteur constitué par le fond ; aucune cosse, aucun fil visible (même système que pour le bloc de commande d'éclairage) !