Suite à de nombreux problèmes de débimètres, Opel a bien été obligé de reconnaître que cette pièce était défaillante. Désormais, pour toute voiture de moins de 3 ans ou moins de 100000 Km, cette pièce est sous garantie. Tous les garages OPEL le savent bien, donc pas la peine d´aller voir ailleurs où on risque de vous faire payer le prix fort .Vous pouvez consulter le lien suivant qui en parle avec plus de détail :
http://www.ufc-ul.org/ul953/app-opel-debimetre-4-2003.htm
Mais attention, Votre débimètre est-il réellement la cause de votre panne. Bien des fois, il a été changé pour rien et on s´en tire avec une facture d´au moins 300 €. Parfois, c´est juste une durite de dépression ou son manchon de fixation qui est défectueux (voir photo ci-dessous). Ca suffit pour allumer le temoin de l´éléctronique du moteur et mettre le système sur un mode sécurité qui fait, entre autre, perdre toute la puissance du moteur.
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Si c´est vraiment le débimètre qui est en panne et que vous êtes hors garantie, vous pouvez essayer de le nettoyer (de toute façon, vous n´avez rien à perdre)
Dans le lien ci-dessous vous trouverez en détail la façon de procéder :
http://www.opel-vectra.com/pages/nettoyage_debimetre_20Dti.php
http://www.ufc-ul.org/ul953/app-opel-debimetre-4-2003.htm
Mais attention, Votre débimètre est-il réellement la cause de votre panne. Bien des fois, il a été changé pour rien et on s´en tire avec une facture d´au moins 300 €. Parfois, c´est juste une durite de dépression ou son manchon de fixation qui est défectueux (voir photo ci-dessous). Ca suffit pour allumer le temoin de l´éléctronique du moteur et mettre le système sur un mode sécurité qui fait, entre autre, perdre toute la puissance du moteur.
Si c´est vraiment le débimètre qui est en panne et que vous êtes hors garantie, vous pouvez essayer de le nettoyer (de toute façon, vous n´avez rien à perdre)
Dans le lien ci-dessous vous trouverez en détail la façon de procéder :
http://www.opel-vectra.com/pages/nettoyage_debimetre_20Dti.php
Apparemment, je n'ai pas réussi à insérer une image à partir de mon disque dur. Domage.
--Message édité par franck c le 30-08-04 à 15:48:05--
--Message édité par franck c le 30-08-04 à 15:48:05--
Non ce n'est pas possible directement mais en passant par un serveur :
http://imageshack.us/
Si c'est la photo de la petite durite, c'est Tatoom qui l'a prise sur sa voiture....
http://imageshack.us/
Si c'est la photo de la petite durite, c'est Tatoom qui l'a prise sur sa voiture....
la photo est de ma voiture. Y'a pas d'mal .
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
Oupsn scuse, j'ai cru que c'était Tatoom qui avait eu le problème mais en effet c'était, désolé. :|
En tout cas, SCD1973, merci pour cette photo qui m'avais permi de détecter le problème. Quand je suis allé dans mon garage Opel en désignant la panne, ça ne m'a couté qu'une dizaine d'euros de la main à la main. Sinon je m'en tirais avec un contrôle Teck 2 à 30 € plus la main d'oeuvre...voir plus si j'étais tombé dans certains garages douteux où on aurait pas hésité à faire gonfler la facture (en changeant le débimètre par exemple). C'est déjà arrivé !!!
Encore une fois l'entraide à fonctionnée. J'espère que je pourrai, à mon tour, faire profiter d'autres personnes de mon expérience.
Shaft, bravo pour ton site. Tout est détaillé et clair (t'as du passé du temps). On redécouvre l'intérêt d'internet. ça merite forcement une bonne pub !
--Message édité par franck c le 01-09-04 à 01:29:42--
--Message édité par franck c le 01-09-04 à 01:36:00--
Encore une fois l'entraide à fonctionnée. J'espère que je pourrai, à mon tour, faire profiter d'autres personnes de mon expérience.
Shaft, bravo pour ton site. Tout est détaillé et clair (t'as du passé du temps). On redécouvre l'intérêt d'internet. ça merite forcement une bonne pub !
--Message édité par franck c le 01-09-04 à 01:29:42--
--Message édité par franck c le 01-09-04 à 01:36:00--