tout d'abord, merci à shaft pour son site
je viens de m'inscrire pour apporter ma contribution et mes problémes.
Aprés la manip pour les codes, j'ai trouvé 3 codes:
0130;0135;0335
en résumer, sonde lambda et capteur vilbrequin et tout cela à 10 jours du départ en vacs
Mon opel est un break vectra 1.8 16V CD (03.98)
je cherche toute sorte de solutions
je viens de m'inscrire pour apporter ma contribution et mes problémes.
Aprés la manip pour les codes, j'ai trouvé 3 codes:
0130;0135;0335
en résumer, sonde lambda et capteur vilbrequin et tout cela à 10 jours du départ en vacs
Mon opel est un break vectra 1.8 16V CD (03.98)
je cherche toute sorte de solutions
Bienvenue
A mon avis le gros soucis, c'est le capteur de vilebrequin.
Tu es en mode dégradé? (moteur qui tourne mal et rupteur à 4500tr/mn)
Vérifie ton câble du capteur car parfois (souvent?) c'est le câcle qui est de mauvaise qualité.
Sinon et bien il va falloir le changer, et mauvaise nouvelle la pièce coute 180€ 8)
C'est la grosse maladie de ces moteurs avec le capteur d'arbre à cames.
Bonne nouvelle, il n'y a pas d'autres grosses maladies. p)
A mon avis le gros soucis, c'est le capteur de vilebrequin.
Tu es en mode dégradé? (moteur qui tourne mal et rupteur à 4500tr/mn)
Vérifie ton câble du capteur car parfois (souvent?) c'est le câcle qui est de mauvaise qualité.
Sinon et bien il va falloir le changer, et mauvaise nouvelle la pièce coute 180€ 8)
C'est la grosse maladie de ces moteurs avec le capteur d'arbre à cames.
Bonne nouvelle, il n'y a pas d'autres grosses maladies. p)
Par contre j'ai vu que tu t'es inscrit 2 fois...
Si tu n'arrives pas à te connecter, va voir ici :
http://forum.free-bb.com/sujet-579-6979-230.html
Ca devrait aller mieu et dit moi si je dois supprimer le 2ème compte. ;)
Si tu n'arrives pas à te connecter, va voir ici :
http://forum.free-bb.com/sujet-579-6979-230.html
Ca devrait aller mieu et dit moi si je dois supprimer le 2ème compte. ;)
N'hésite pas à te présenter dans le bar également p)
salut , comment fais ton pour les lire ces codes
Merci pour ton diag Shaft.
Ce probléme de capteur me semble etre intermittent pour moi puisque aujourd'hui pas de souci de rupteur; bizarre!
Par contre le code erreur est toujours là .
Alors,est-ce que ce capteur peut deconner par intermittence?
Est ce que la dégradation du cable est due par son emplacement ou par sa mauvaise qualité?
Ce probléme de capteur me semble etre intermittent pour moi puisque aujourd'hui pas de souci de rupteur; bizarre!
Par contre le code erreur est toujours là .
Alors,est-ce que ce capteur peut deconner par intermittence?
Est ce que la dégradation du cable est due par son emplacement ou par sa mauvaise qualité?
Par sa mauvaise quailté malheureusement :( Heureusement, ils se sont rattrapés.
Vérifie tout le long du câble
Vérifie tout le long du câble
re
est ce que tu trouve normal que le capteur fonctionne une fois sur deux.
sinon j'ai vu ton shema sur le cable du capteur, mais par contre moi il y a l'alternateur qui passe juste devant, a ton avis, est qu'il faut le demonter.
Dis moi, j'ai vu le sujet sur le separateur d'huile, je l'ai pas, est il necessaire et pourquoi?:?:?
est ce que tu trouve normal que le capteur fonctionne une fois sur deux.
sinon j'ai vu ton shema sur le cable du capteur, mais par contre moi il y a l'alternateur qui passe juste devant, a ton avis, est qu'il faut le demonter.
Dis moi, j'ai vu le sujet sur le separateur d'huile, je l'ai pas, est il necessaire et pourquoi?:?:?
Le séparateur est utile Pour le pas encrasser ton régulateur de ralenti ;) donc à faire.
Si c'est le câble qui déconne, des fois ca touche, des fois ca touche pas donc c'est possible par contre le code erreur rest.
Pas besoin d'enlever l'alternateur normalement p)
Si c'est le câble qui déconne, des fois ca touche, des fois ca touche pas donc c'est possible par contre le code erreur rest.
Pas besoin d'enlever l'alternateur normalement p)
ok cool
je vais faire le demontage demain au travail entre midi et deux
je vous tiendrais au courant.
Et pour samedi je change les 4 amortos, elle a 108000Kms.
je vais faire le demontage demain au travail entre midi et deux
je vous tiendrais au courant.
Et pour samedi je change les 4 amortos, elle a 108000Kms.
derniere nouvelle pour le capteur vilo, au cas ou ce ne serait pas le fil qui deconne; j'ai eu le tarif de la piece chez le concessionnaire: 55€p)
8)
Oh, je me serai trompé,
Bon bè ca va alors. p)
Oh, je me serai trompé,
Bon bè ca va alors. p)
ouais c'est mieux que 180€, mais je te rassure, il se rattrape sur la sonde lambda : 167€
Par contre le separateur est à 14€
Je vais avoir un bon de commande d'un ami garagiste pour avoir au moins 20% de remise;)
Par contre le separateur est à 14€
Je vais avoir un bon de commande d'un ami garagiste pour avoir au moins 20% de remise;)
Tu es spur que la sonde Lambda est naze???
Véridie son branchement et que le tour n'est pas rouillé ce qui peut nuire à la masse
Véridie son branchement et que le tour n'est pas rouillé ce qui peut nuire à la masse
d'apres le code erreur c'est la sonde, mais je vais profiter de la mettre sur le pont chez mon ami mecano ( pour les amortos),pour regarder de plus prés cette sonde.
De toute façon, elle ne gene pas au fonctionnement d'apres un gars de chez opel.
Si qql a un tuyau sur la sonde, je suis preneur.:?
De toute façon, elle ne gene pas au fonctionnement d'apres un gars de chez opel.
Si qql a un tuyau sur la sonde, je suis preneur.:?