Cette fois-ci, je suis caqueux...
Le voyant représentant une batterie s'est allumé alors que je roulais. Aussotôt, la servodirection s'est désenclenchée. J'ai arrêté le moteur, ouvert le capot.
La courroie qui entraine l'alernateur est sortie du rail, car le tendeur de cette même courroie s'est ouvert en deux, d'après la petite pièce que j'ai vue traîner au fond de mon moteur.
Ma batterie ne vas pas durer très longtemps encore...
Ma quesion est: que coûte une tel réparation et combien de temps prend-elle?
merci
Malheureux propriétaire d'une i500 qui coûte bonbon en assurance et en réparation...