Remise à 0 des codes défauts

zif

08-06-2004 à 09:26:55
Bonjour,

Qui sait comment on peut éffacer les codes défauts sur une vectra 2l 16S Moteur ECOTEC X20XEV?
P.S. J'ai débranché la batterie pendant une semaine et le boitier pendant 1/2H, ça ne marche pas...
Merci
  • Liens sponsorisés



07-06-2004 à 18:48:27
Tu ne peux les effacer qu' avec l appareil de diagnostic Opel dit: TECH 1 ou Tech 2 suivant l 'année.
07-06-2004 à 18:51:23
Est-ce que qqun sait où trouver le cable qui permet de relier mon PC portable à mon Opel vectra?

Et est-ce que qqun a déjà changé lui-même les valeur de son Eprom?

Malheureux propriétaire d'une i500 qui coûte bonbon en assurance et en réparation...
07-06-2004 à 19:03:41
Cela ne vas pas être possible pour vous deux.

En effet ce n'est pas de l'OBD2 standart comme les nouveaux véhicules que l'ont peut brancher sur un PC ou un palm.

La seule solution pour modifier les programmes ou pour remettre à 0 les codes c'est de passer par Opel.


De plus, Opel ne vas pas modifier les valeurs de ton epromm comme cela.

Tu peux par contre allez chez un préparateur qui a le matériel Opel. Mais où..... ca je ne sais pas
07-06-2004 à 19:38:27
Je crois avoir trouvé un bon préparateur, mais c'est en Belgique quand même...

http://www.kempower.be/opel/vectra.htm

Là-Bas, ils augumentent la puissance des voiture en reprogramant l'Eprom pendant que la voiture tourne sur un banc d'essai. Pour 1800Euros, la Vectra B 2.0-16V (essence) passe de 136 à 160CV!!! De plus le couple passe de 188 à 205Nm!!!

Ou sinon pour 811 Euros, 147CV/200Nm

ça reste très cher mais d'après ce que j'ai lu, c'est radical. Malheureusement je retrouve pas le lien de celui qui a testé...Mais sa femme était sur l'cul il parraît!

C'est du tuning sur mesure et ce qui est bien c'est que tu peux vérifier la puissance sur le banc... Ils parlent Français.

Malheureux propriétaire d'une i500 qui coûte bonbon en assurance et en réparation...
07-06-2004 à 19:45:13
Oui mais le prix me dissuade tout de suite,

Dommage quece soit si cher juste pour passer une voiture au banc et reparamétrer l'eprom.


Sinon oui de 136 à 160cv, ca dot faire un sacré changement.


Au niveau conso ca ne doit même pas consommer des masses plus je suis sûr, non?
08-06-2004 à 09:26:55
Exactement Shaft! D'après ce que j'ai lu ça consomme plutôt moins que plus...

Malheureux propriétaire d'une i500 qui coûte bonbon en assurance et en réparation...
  • Liens sponsorisés