quand aux ampoules dans le commutateur (il y en a 2 en fait) elles sont assujetie aux faux contacts sur leur support... une precision: ce commutateur n'emet pas de "clic". j'ai changé le mien pour rien...
salut a tous , j'ai le méme problement actuéllement sur ma vectra quand j'alume le degivrage arrière soit il s'allume correctement , soit le voyant me s'allume pas et le voyant pour le rétro éléctrique s'allume ( le dégivrage me marche pas )ou encore quand j'allume le digivrage arrière ces la luimiere du tableau de bord qui c'étein pendant 3 seconde et ceut ralume ( la vitre dégivre )
Si tu trouves la solution, ça m'intéresse car je n'ai pas la RTA et ne suis pas un spécialiste en électricité et électronique. A+
en fait j'ai un probleme d'ampoule a la fois pour le bouton de dégivrage et aussi pour le bouton de recyclage d'air donc je me demande si ces 2 problemes sont dues à la mm cause!
en tout cas c'est bien chiant de ne pas savoir a kel moment le dégivrage fonctionne et qd il fonctionne pas surtout avec ce temps!
une petite kestion par la mm occcaz, c'est normal qu'en pleine nuit le bouton des feux de détresse situé entre les boutons dégivrage et recyclage d'air ne soit pas éclairé? parce que jtrouve qd mm assez bizarre. c'est assez important de savoir ou il se trouve exactement!
en tout cas c'est bien chiant de ne pas savoir a kel moment le dégivrage fonctionne et qd il fonctionne pas surtout avec ce temps!
une petite kestion par la mm occcaz, c'est normal qu'en pleine nuit le bouton des feux de détresse situé entre les boutons dégivrage et recyclage d'air ne soit pas éclairé? parce que jtrouve qd mm assez bizarre. c'est assez important de savoir ou il se trouve exactement!
jai pas mon auto sous la main, mais il me semble bien que le bouton warning est eclairé. qui peut le confirmer dans la foulée? quand au degivrage, un petit "clic" venant du relais de degivrage dans la boite a fusible laisse presager que ce dernier fonctionnne, meme si le voyant est eteint sur le commutateur(pb d'ampoule)
jai pas mon auto sous la main, mais il me semble bien que le bouton warning est eclairé. qui peut le confirmer dans la foulée? quand au degivrage, un petit "clic" venant du relais de degivrage dans la boite a fusible laisse presager que ce dernier fonctionnne, meme si le voyant est eteint sur le commutateur(pb d'ampoule)
ben j'ai regardé sur mon bouton de warning mais aucun signe d'ampoules indiquant que le bouton s'éclaire.
qd au dégivrage j'entends bien le clic venant du relais
pb de lampe alors? je rapelle quil y en a 2 dans le commutateur de degivrage. une pour eclairer le sigle en permanence, l'autre pour le temoin orange de fonctionnement. quand au bouton de warning, il ny a qu une lampe a priori. en mode arret, cette derniere est alimentée par une resistance dans le bouton warning, pour l'eclairage de veille.
ok c plus clair donc pour moi mon probleme est que la lampe pour le temoin de dégivrage ne fonctionne pas ainsi que celui du bouton de recyclage d'air et mon bouton pour les warning ne s'éclaire pas.
donc il faudrait que j'ouvre les boutons pour voir si ca vient simplement de l'ampoule de temoin!?
donc il faudrait que j'ouvre les boutons pour voir si ca vient simplement de l'ampoule de temoin!?
c'est ce que je ferai. celui de degivr et recyclage s'ouvrent facilement. le warning je sais pas... par contre je ne sais pas si on peut avoir les lampes au detail.je m'etais depanné avec un commut de recup...
bah c'est ce que je cherchais éventuellement mais les commutateurs de récup ca court pas les rues dans la mesure où ya pas des masses de vectra et je vais pas acheter un commut neuf chez opel j'en aurais pour 26€80. ca fais un peu cher le bouton
oui c sur. mon commut de recup, c'est tout simplement un que javais changé a tort, parce que le degivr ne marchais pas... je lai gardé, et pris les lampes pour celui de recyclage...
mais c'est peut etre juste un faux contact. ca m'est arrivé aussi!
ouais j'espere que c'est juste ca mais j'en ai qd mm deux qui deconne alors ca me parait un peu bizarre
je regarderais ca qd j'aurais le temps
je regarderais ca qd j'aurais le temps
Truc bizarre qui m'est arrivé hier soir, jvais pour prendre de l'essence j'en leve les clés du contact je met smon essence, je referme le bouchon et au moment de mettre la clé pour démarrer, pas moyen de tourner la clé dans le contact. pb de puce? heureusement j'avais un double de clés sinon j'etais b****é.
et aujourd'hui je vais pour réessayer avec la clé et là ca marche! bug de l'antidémarrage!?
PS: Bonne année à tous!!:)
--Message édité par cop86 le 01-01-06 à 19:30:19--
et aujourd'hui je vais pour réessayer avec la clé et là ca marche! bug de l'antidémarrage!?
PS: Bonne année à tous!!:)
--Message édité par cop86 le 01-01-06 à 19:30:19--
Aujourd'hui le voyant de dégivrage s'est allumé et ça fonctionnait mais ça n'a pas duré. J'ai secoué un peu tous les fusibles, relais, déconnecté le gros connecteur noir et toujours rien. C'est peut-être un faux contact mais où ?