La suite de mes aventures... J'ai appellé 3 concessions Opel du coin, une seule avait la pièce qu'il me fallait. En l'ouvrant le magasinier me dit qu'elle n'est pas complète, le bouton anti-brouillard avant a été enlevé. C'est pas grave, je lui dit de me réserver la pièce.
Une heure plus tard je suis sur place, on fait l'essai, mais un seul moteur fonctionne ! Le plus bizarre c'est qu'en remettant mon bloc de commande le résultat est le même. Sur le coup, je ne comprends plus rien et j'envisage que j'ai un moteur de réglage en hauteur HS. Je lui demande le prix : 102 euros TTC !!! C'est plus cher que le bloc de commande...
Du coup je n'ai pas commandé la pièce, car je préferais investiguer encore un peu. En rentrant à la maison je me met à démonter (merci le site) : calandre, clignotants. J'accède au moteur électrique présumé HS. Je fait un essai de montée / descente et en même temps je joue un peu avec la connexion et bingo il repart !
Après ça j'ai démonté les deux optiques pour nettoyage des contacts, moteurs et glace. Après remontage tout fonctionne. Par contre je galère un peu pour régler finement mon éclairage. J'ai bien vu qu'on vis permet de régler la hauteur de l'éclairage, mais la 2e (celle qui se trouve au milieu de l'optique à peu près), je ne sais pas trop ce qu'elle règle.
Je ne sais pas trop ce qu'on peut en conclure. Shaft tu devrais peut être essayer à nouveau le bloc de commande que tu pensais être HS, il ne l'est peut être pas....
Vectra B 2.0 16V CD - Alsacien pour de bon p)
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