j'ai mon témoin tc qui est resté allumé pendant que je roulais pendant environ 10 km,ensuite je me suis arrété et redémarré et la tout est rentré dans l'ordre,est ce qu'il peut sagir d'un faux contact ou bien y a t'il quelque chose a vérifier.
si t as une perte de puissance c est peut etre ton debimetre lais les seul a te renseigner c est opel
[glow]p)p)p)p)p)[/glow]vectra 2.2 dti 2001
Si je comprends bien de quel voyant il souhaite parler, ça n'a rien à voir avec le voyant moteur, donc encore moins avec le débitmètre.
Le voyant TC c'est le "Traction Control"
Un truc qui sert à rien...sa m'arrive parfois, par temps humide. Sa vien sa va, sa disparait pendant des mois et sa réaparait sans raison.
A la limite si tu veux avoir l'esprit tranquile tu peux essayer de netoyer tes contacte electrique au niveau des cosses des capteur de roue(derrière les roues). Un coup de "souflesec"(air comprimé pour virer la poussière) et un coup de bombe spéciale contact electrique anti-humidité.
Par contre si le problème persiste(temoin allumé en permanance) la il faudra peut-être prendre des mesures plus "couteuse"(tech2 OPEL+réparation adéquat).
Un truc qui sert à rien...sa m'arrive parfois, par temps humide. Sa vien sa va, sa disparait pendant des mois et sa réaparait sans raison.
A la limite si tu veux avoir l'esprit tranquile tu peux essayer de netoyer tes contacte electrique au niveau des cosses des capteur de roue(derrière les roues). Un coup de "souflesec"(air comprimé pour virer la poussière) et un coup de bombe spéciale contact electrique anti-humidité.
Par contre si le problème persiste(temoin allumé en permanance) la il faudra peut-être prendre des mesures plus "couteuse"(tech2 OPEL+réparation adéquat).
Terroriste routier, de nouveau piéton.
Sur la mienne le TC ne s'allume que lorsque ça patine,
par exemple si je démarre trop fort, et dans ce cas là, la puissance est diminuée un peu comme quand on arrive à la limite rupteur.
D'ailleurs quand je veux faire le keykey je le débranche tout simplement avec son bouton on/off.
Normalement on ne l'enlève que pour rouler sur la neige ou le verglas, sinon on n'avance plus.
Par contre s'il déconne tout le temps, t'as plus rien puiqu'il coupe la puissnce comme si tu patinais alors que tu ne patines pas.
J'espère donc pour toi que ce n'est qu'un mauvais contact... sinon le capteur est HS.
par exemple si je démarre trop fort, et dans ce cas là, la puissance est diminuée un peu comme quand on arrive à la limite rupteur.
D'ailleurs quand je veux faire le keykey je le débranche tout simplement avec son bouton on/off.
Normalement on ne l'enlève que pour rouler sur la neige ou le verglas, sinon on n'avance plus.
Par contre s'il déconne tout le temps, t'as plus rien puiqu'il coupe la puissnce comme si tu patinais alors que tu ne patines pas.
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Ressorts Eibach - Amort. Koni Sport - Disques AV Zimmerman Gr N, AR OMP- Mille miglia EVO 8x17" - ;)
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Sur la mienne le TC ne s'allume que lorsque ça patine,
Logique, c'est l'antipatinage il fait patiner l'embrayage s'il detecte un manque d'adhérence aux roues AV.
Mais s'il s'alume en permanance c'est qu'il est en panne, donc on peut rouler normalement comme si il on l'avait débranché en appuyant sur le bouton OFF.
Terroriste routier, de nouveau piéton.
je pense qu'il s'agit uniquement d'un problème de capteur électrique,car je n'avais aucune perte de puissance,j'ai fais cette déduction d'après vos explications.pa contre si le problème persiste il suffirait de mettre le tc sur position off pour ne plus avoir de problème comme le dit soprano et ainsi éviter toutes réparations couteuses car je considère plus ce truc comme un gadget qu'autre chose.
Bah en fait le TC utilisant les mêmes capteures que l'ABS si le problème persiste par sécurité il faudrait intervenir car si ce sont les capteurs d'ABS qui sont flingué les consequences peuvent être plus grave.
Terroriste routier, de nouveau piéton.
ah! ok merci,donc je vais m'occuper de ça, mais de toute facon meme si l'abs ne fonctionne plus je pense que cela n'implique aucun problème; si ce n'est que je n'aurais plus cette option qui pour moi n'est pas indispensable non plus.
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