Bonjour à tous. Le voyant ABS de ma Vectra DTI 125 cv de l'année 2000, s'alume quasi en permanence.Le veridict d'Opel est sans apel: il faut changer tout le bloc ABS (1500 euros minimum)
Mon calculateur est fixé sur la pompe par quelques vis, sur le coté.Je voudrais savoir si on peut changer que le calculateur et
si oui, comment s'y prendre. Je connais un peu en mécanique et électricité mais j'ose pas y toucher sans avoir votre avis. Merci.
Mon calculateur est fixé sur la pompe par quelques vis, sur le coté.Je voudrais savoir si on peut changer que le calculateur et
si oui, comment s'y prendre. Je connais un peu en mécanique et électricité mais j'ose pas y toucher sans avoir votre avis. Merci.
bonsoir nando
regarde dans la zone photo reportage nettoyage des capteurs abs editer par electroseb.avant de tous changer essaye ça pour moi ça marcher donc avec un peu de chance tu evitera des faux frais,a+
alain.59
regarde dans la zone photo reportage nettoyage des capteurs abs editer par electroseb.avant de tous changer essaye ça pour moi ça marcher donc avec un peu de chance tu evitera des faux frais,a+
alain.59
Bonsoir alain et merci. J'ai netoyé les capteurs avant
et verifier les fiches de ceux de l'arrière ainsi que tous les cables: rien d'anormal.A bientôt
et verifier les fiches de ceux de l'arrière ainsi que tous les cables: rien d'anormal.A bientôt
Ca peut aussi provenir d'un roulement en fin de vie, le garage a-t-il testé capteur par capteur à l'oscilloscope ?
A t-il vu un code defaut, quel est il ?
A t-il vu un code defaut, quel est il ?
Sébastien
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Tourisme dans les régions de France: http://tourisme-en-regions.forumactif.com/
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Salut Sébastien. C'est bien la le probleme. Opel ne fait pas de comentaire et ça me mets pas en confiance.
Je ne tiens pas à aller voir ailleurs et payer encore 70 Euros. Le technicien a fait un diagnostic avec la console. J'ai un doute car il voulait me l'acheter, la voiture. Il n'existe pas un logiciel de façon à faire soi même les contrôles? Concernant les roulements j'entends pas de bruit quand je roule. Est-ce qu'on ne peut pas controler la résistance des capteurs à l'aide d'un hometre, par exemple,surtout ceux à l'arrière? Vos avis sont précieux. En tout cas merci Sébastien. A bientôt
Je ne tiens pas à aller voir ailleurs et payer encore 70 Euros. Le technicien a fait un diagnostic avec la console. J'ai un doute car il voulait me l'acheter, la voiture. Il n'existe pas un logiciel de façon à faire soi même les contrôles? Concernant les roulements j'entends pas de bruit quand je roule. Est-ce qu'on ne peut pas controler la résistance des capteurs à l'aide d'un hometre, par exemple,surtout ceux à l'arrière? Vos avis sont précieux. En tout cas merci Sébastien. A bientôt
Non, c'est de type effet-hall, ca se mesure en retour tension et en temps entre 2 dents. Il faut un oscillo et alimenter en 12v.
Sébastien
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Daccord! Je repose la première question: Si je trouve un calculateur, est-ce que je peux le changer sans toucher à la pompe? Merci Sébastien
A ta place je ferais un autre diagnostique dans chez un autre opel...
En général le bloc abs ne lache pas comme ça.Il ce peut que ce soit juste un capteur abs qui est hs.
il y a plein de sujet la dessus, fais une petite recherche. D'apres mes souvenirs, on peut mettre que la pompe si le calculo n'a rien, mais je suis plus sur dans l'autre sens.
Sur ebay angleterre, tu en trouves des pas cher.
Sur ebay angleterre, tu en trouves des pas cher.
Je comence mes recherches pour ce qu'est du calculateur. je vous informerai. En attendant vos avis m'interesse. Les capteurs avant étaient très sale mais le voyant continue de s'allumer, est-ce que le défaut reste en mémoire ou non? Merci
As-tu regardé le bon état de toutes les petites durites d'aspiration coté moteur et tous les manchons sur les vannes et electrovannes ?
Peut être que ton reservoir de depression n'est plus étanche.
Pas de pertes de puissances, accoups... ?
Peut être que ton reservoir de depression n'est plus étanche.
Pas de pertes de puissances, accoups... ?
Sébastien
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Non. Pas de perte de puissance. Par contre ce matin le voyant ABS était éteint mais au bout d'une heure
c'est rallumé. Bizard,pourtant il pas très chaud!
Merci
c'est rallumé. Bizard,pourtant il pas très chaud!
Merci
Si c'est au bout d'une heure alors c'est aleatoire.
Car une mesure de pression de depression se fait au demarrage et chaque capteur est testé. Si ca ne reste pas allumé 15s apres demarrage alors le defaut arrive dans les 5s avant l'allumage du voyant donc probleme aléatoire ou lié a un autre symptome.
Car une mesure de pression de depression se fait au demarrage et chaque capteur est testé. Si ca ne reste pas allumé 15s apres demarrage alors le defaut arrive dans les 5s avant l'allumage du voyant donc probleme aléatoire ou lié a un autre symptome.
Sébastien
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salut a tous j ai nettoye les deux capteurs abs avant rien ni fait que faire d autre please solution......
verifie les capteurs derriere