Ya des manieres de trouver des pannes electriques...
Commence par prendre ton multimetre.
Ensuite, tu as 2 fils qui arrivent sur les ampoules du feu stop.
En mettant ton multimetre, (et pendant que une personne appuie le frein contact etabli bien sur) tu dois avoir 12V.
Si c'est pas le cas, alors laisse un fil du multimetre sur un des 2 fils du feu stop, et le 2èpe fil du multimetre sur une masse de ta voiture (carcasse, tole nue, bref, une masse)
Si toujours rien, essaie alors l'autre borne du feu stop, le 2ème fil du multimetre toujours a la masse.
Si toujours rien, déja on saura que c'est le +12V qui n'arrive pas.
Si ce que tu as essayé plus haut te donnes 12V au multimetre, alors c'est que la masse du feu stop est naze (fil marron chez Opel), et donc tres facilement reparable.
Dis moi si t'as pas compris quelque chose
--Message édité par vectra38 le 07-09-07 à 20:07:21--