Bonsoir,
Je viens d'acheter une vectra B 2l CD.
je l'ai que depuis lundi, mais 3h de route après l'essai, le voyant de gestion électronique moteur s'allume...D'après l'ordi d'opel, c'est le capteur de phase...Il rejoint ainsi au rang des capteurs allumés celui de l'aibag.
Le gars m'efface les mémoires, plus de voyant d'aibag.(et d'un!!)
En revanche le voyant du moteur revient.
Il indique que le capteur de phase déféctueux.
la pièce est commandée elle sera changée mardi... Je dois rouler ce week end..(environ 300km).j'espère que ca ne vas pas poser de problème en attendant mardi!!!
Si vous avez des explications sur ce capteurs (utilité, gravité,...) et les autres...
Sébout
Je viens d'acheter une vectra B 2l CD.
je l'ai que depuis lundi, mais 3h de route après l'essai, le voyant de gestion électronique moteur s'allume...D'après l'ordi d'opel, c'est le capteur de phase...Il rejoint ainsi au rang des capteurs allumés celui de l'aibag.
Le gars m'efface les mémoires, plus de voyant d'aibag.(et d'un!!)
En revanche le voyant du moteur revient.
Il indique que le capteur de phase déféctueux.
la pièce est commandée elle sera changée mardi... Je dois rouler ce week end..(environ 300km).j'espère que ca ne vas pas poser de problème en attendant mardi!!!
Si vous avez des explications sur ce capteurs (utilité, gravité,...) et les autres...
Sébout
Euh capteur de phase connait pas,
Capteur darbre à came et vilebequin oui mais pas de phase....
Capteur darbre à came et vilebequin oui mais pas de phase....
oui, pardon, apparemment, capteur de phase = capteur d'arbre à came.
ok,
En fait la plus courante des maladies du moteur 1.8 16v (X18XE) et du 2.0l 16v (X20XEV) que tu as.
Le capteur d'arbre à came, compte tout simplement le nombre de tour par minute que font les 2 arbres à cames de ton moteur et envoie l'information sous forme électrique au calculateur.
Le calculateur se sert de cette info pour savoir quelle quantité d'essence est nécessaire ainsi que d'air pour faire tourner le moteur au régime voulu.
Voila en gros.
Le défaut en général est sur le faisceau du capteur et non le capteur lui même...
Essaie de voir si le faisceau n'est pas bouffé...
En rouge le faiseaux et le capteur...
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En fait la plus courante des maladies du moteur 1.8 16v (X18XE) et du 2.0l 16v (X20XEV) que tu as.
Le capteur d'arbre à came, compte tout simplement le nombre de tour par minute que font les 2 arbres à cames de ton moteur et envoie l'information sous forme électrique au calculateur.
Le calculateur se sert de cette info pour savoir quelle quantité d'essence est nécessaire ainsi que d'air pour faire tourner le moteur au régime voulu.
Voila en gros.
Le défaut en général est sur le faisceau du capteur et non le capteur lui même...
Essaie de voir si le faisceau n'est pas bouffé...
En rouge le faiseaux et le capteur...
Merci pour ces infos! je viens d'aller voir, mais dans la nuit c'est pas facile.
en tout cas le fil semble bon...
demain midi je rejeterai un oeil!!!
Est risqué de rouler en mode dégradé pour ce problème?
Hormis le rupteur qui est rabaissé à 4500t/mn, y a t il autre chose qui fait de ce mode ce qu'il est?
Sébout
en tout cas le fil semble bon...
demain midi je rejeterai un oeil!!!
Est risqué de rouler en mode dégradé pour ce problème?
Hormis le rupteur qui est rabaissé à 4500t/mn, y a t il autre chose qui fait de ce mode ce qu'il est?
Sébout
non ca va, le capteur de vilebrequin n'est pas le pire au niveau conduite car ces infos sont secondaire, le principal étant le capteur de vilebrequin et là c'est galère,
la voiture ne tourne pas rond, et cale...
Mais il faut qu'en même que tu l'as répare rapidement...
Demande à l'ancien propriétaire de participer aux frais... :?
la voiture ne tourne pas rond, et cale...
Mais il faut qu'en même que tu l'as répare rapidement...
Demande à l'ancien propriétaire de participer aux frais... :?
oui, la réparation est prévue pour mardi.
j'espère que le faisceau sera vérifier avant de changer une pièce qui coute aussi chère!!!
Merci!
j'espère que le faisceau sera vérifier avant de changer une pièce qui coute aussi chère!!!
Merci!