Fermeture automatique vitres électriques

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01-08-2006 à 18:28:33
C'est tout con le truc qu'ils vendent. Y'a 2 résistances, une diode et un transistor. J'ai les plans pour astra, si on peut appeler ça plan tellement c'est simple.

Y'en a pour une bouchée de pain en magasin d'électronique. Il faut que je me motive pour le faire sur mon astra, ça fait des mois et des mois que je dois le faire.


si tu avait les plan ca m'interreseerai aussi ca doit etre pareil pour la vectra

:O
01-08-2006 à 19:39:52
en tout cas moi au départ je captais pas, dans le guide d'instal astra, les fils sont pas du tout au meme endroit que sur la vectra, il m'a fallu retiré tout le shaterton des faisceaux pour retrouver le gros marron.

Par contre les couleurs correspondent, on peut pas se planter (a part le marron, yen a plusieurs). Pour pas se gourer il faut bien veiller à ce les trois fils viennent des faisceaux branchés au timer, le marron est sur la grosse prise tout à droite et non dans les faisceaux qui descendent le long du timer (non branchés).

--Message édité par Agnin le 01-08-06 à 19:41:12--

Kompressor powered :O
01-08-2006 à 20:15:38
little, j'ai dit le listing des pièces, il y a :
un microcontrolleur, une diode ou résistance (me rapelle plus) et un gros condo.

Meme si le truc est archi simple, j'ai pas de plaque a souder et pas envie de me lancer dans l'achat de toutes ces petites pièces (qui faut acheter en grande quantitée). J'aurai été dans mon ancienne boite, j'aurai pu avoir tous les composants, l'étain, le cable et je l'aurai meme fait au boulot gratos, la par contre je dis pas ^^

A 16€ le truc arrive chez toi déja fait, testé et fonctionne au poil ;)



Tous les composants peuvent s'acheter au détail, moins de 5 € de frais.

Et le prix de l'étain... No comment...

De toute façon, mon père étant gros bricoleur électronique, j'ai déjà tout sous la main.

ps : c'est pas un microcontrôleur








--Message édité par little_buddha le 01-08-06 à 20:16:42--
01-08-2006 à 20:38:11
Waou super simple, un condo et des composant classiques, d'ailleurs tout ces composants se trouvent facilement dans de l'electromenager classique, la meilleure source pour cela c'est les magnétoscopes, c'en est bourré !!
Dés que j'ai le temps je m'y attele.
01-08-2006 à 21:05:06
Rudy, si tu veux je te montrerai la pièce un foix livré, comme sa tu pourra l'étudier et en refabriquer une.

Bye ...
01-08-2006 à 21:13:03
oui sa serai cool

vu le schema de little sa ma pas l'air tres compliquer


:O
01-08-2006 à 22:25:24
ok agnin le lien pour contourner fonctionne mais a quel moment on nous demande le modele de voiture apres?je n'ai pas ma carte bleu avec moi donc je peut pas essayer.
01-08-2006 à 22:30:13
ok agnin le lien pour contourner fonctionne mais a quel moment on nous demande le modele de voiture apres?je n'ai pas ma carte bleu avec moi donc je peut pas essayer.


dans l'emplacement "message"

Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
01-08-2006 à 23:10:37
[quote]little, j'ai dit le listing des pièces, il y a :
un microcontrolleur, une diode ou résistance (me rapelle plus) et un gros condo.

Meme si le truc est archi simple, j'ai pas de plaque a souder et pas envie de me lancer dans l'achat de toutes ces petites pièces (qui faut acheter en grande quantitée). J'aurai été dans mon ancienne boite, j'aurai pu avoir tous les composants, l'étain, le cable et je l'aurai meme fait au boulot gratos, la par contre je dis pas ^^

A 16€ le truc arrive chez toi déja fait, testé et fonctionne au poil ;)



Tous les composants peuvent s'acheter au détail, moins de 5 € de frais.

Et le prix de l'étain... No comment...

De toute façon, mon père étant gros bricoleur électronique, j'ai déjà tout sous la main.

ps : c'est pas un microcontrôleur








--Message édité par little_buddha le 01-08-06 à 20:16:42--[/quote]

Pour le prix de l'étain je plaisentais, pas la peinne de se fouttre de moi je voulais dire par la que je pouvais le faire au boulot tranquilement et que tout était à ma disposition gratuitement ;) ce qui coute le plus cher a dedans c'est surtout la plaque à souder, ça se vends pas en petit morceau de 5x3cm.

Sinon je confirme, sur mon kit j'ai bien une puce à 8 ou 10 broches, qu'il n'y a pas sur les photos du tiens ;)

edit: tiens d'ailleurs sur ton truc ils ne se branchent pas du tout au meme droit que sur le mien Oo

--Message édité par Agnin le 01-08-06 à 23:13:03--

Kompressor powered :O
02-08-2006 à 02:59:50
C'est la version Astra G. Je n'ai aucune idée si ça fonctionne sur vectra B ou pas. Certains ont demandé alors je post,..
02-08-2006 à 07:26:42
merci pour le montage mais pourquoi trois version différent avec les couleur de fils? Cela correspond a des modéles différents de voitures ?

Merci A+



1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti

02-08-2006 à 12:23:50
Les 2 premiers sont censés remonter les vitres à la deuxième pression sur la télécommande.

La troisième est censée remonter la vitre dès la première pression.
02-08-2006 à 12:27:38
hello,

je vous communique la copie du message que vient de m'adresser le concepteur du produit en question :

Bonjour,
Je peux envoyer une facture par l'intermédiaire de Paypal à votre adresse e-mail.
Vous pouvez alors payer les marchandises et je vous les fais livrer immediatement. Où habitez-vous ?
L'affranchissement en Australie est de $2 et n'importe où dans le monde de $5.
Une unité totale de fermeture coûtera AU$15.00.
Si vous avez des amis qui voudraient également ce produit, je peux offrir une réduction pour un achat de groupe comprenant l'escompte d'affranchissement.
La semaine prochaine, j'aurai une autre unité disponible si vous souhaitez attendre, sinon je peux vous envoyer une unité totale de fermeture.
La nouvelle unité coûtera approximativement AU$25-$30 et aura les dispositifs suivants :
- Fermeture totale en fermant la voiture,
- Ouvrir les fenêtres quand vous serrez ouvrez, fermez à clef,
alors ouvrez une deuxième fois, et si vous appuyez la fenêtre de conducteurs vous actionnerez le bouton moins de 1 minute avant de fermer la voiture que toutes fenêtres se fermeront, puis ouvrir un petit peu pour aider à maintenir la voiture fraîche un jour de chaleur.
L'affranchissement sera un peu plus cher pour la nouvelle unité que je suis en train de fabriquer.
Je vous laisse décider quelle unité vous souhaitez commander.
Je peux offrir une unité totale de fermeture maintenant,
ou la nouvelle unité que je termine de fabriquer.
Merci
Clint Ebbesen


--Message édité par onoff54 le 02-08-06 à 12:30:31--

Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
02-08-2006 à 12:40:37
apres relecture du post a onnof54 ou il explique sont nouveau systeme j'ai du mal a comprendre

:O
02-08-2006 à 13:08:39
Merci pour ta réponse little_buddha.



1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti

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