'tain pourtant je ne suis pas une quiche en électricité, mais moi cela ne fonctionne pas.
Le gros marron c'est bien la masse de toutes façons ? Donc autant le brancher direct sous l'écrou de 10, non ?
Par contre, faut peut-être que j'inverse le bleu et le jaune/vert comme l'a fait je ne sais plus qui...
EDIT 1 : j'ai inversé les 2 fils, ce qui est d'ailleurs logique d'après l'explication en allemand, je les ai même un peu dénudés, rien à faire !
EDIT 2 : ok c'est bon, j'ai carrément coupé et dénudé les fils, pis je les ai mis dans un domino (sucre), et cela fonctionne !
Donc pour le tuto c'est pas aussi simple que Para ne l'a dit :
1) Selon le connecteur de gauche dont on dispose il faut repérer les fils branchés : ceux-ci
ne sont pas de la même couleur d'une voiture à l'autre
2)
L'important ce n'est pas la couleur des fils mais le PIN (10 et 24 dans mon cas).
Moi je ne comprends pas l'allemand, mais avec un peu de jujotte on capte facilement grâce aux dessins : sinon y'a www.reverso.fr
Seul reproche, on ne peut pas laisser les fenêtres entre-ouvertes avec les loquets "morts" (double fermeture), car moi, même en passant par la porte passager cela fonctionne
--Message édité par Dark Lord le 22-04-09 à 15:43:22--
--Message édité par Dark Lord le 22-04-09 à 16:37:00--