Bonjour à tous.Hier j'ai demarré la voiture, voyant alternateur allumé, direction dur.Résultat: écrou du galet tendeur sectionné.Problème il faut que je perce pour retirer ce qu'il en reste.Je vais essayer d'y acceder en démontant la roue avant droite.J ene sais comment se démonte cette roue car il y un antivol dessus.Ma question est comment se démonte cette roue et quels clés faut t'il.Dans la trousse que l'on m'a donné à l'achat il n' y a pas cette clef.Je joins quelques photos.Si j'arrive à réparer ce galet je ferai un reportage photo.Je n'arrive pas à insérer des photos.
Merci de vos réponses.
<img src="http://up.mezimages.com/up/539060Photo%20008.jpg" alt="Hébergement gratuit avec Mezimages.com">
Merci de vos réponses.
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salut Rac pour le image je t'ai répondu sur mon sujet de culasse et distibution. pour ton probleme tu parle bien du galet tendeur de courroie des accessoires?! si c ca faut effectivement que tu retire ta roue mais c vrai que tu fais bien de t'appercevoir maintenant que ta un antivol car en cas de crevaison t'auré été emmerdé sur le bord de la route! pour trouver l'antivol si c pas avec le cric dans le coffre dans les rangements ou dans la boite a gants je ne vois pas où ca pourrait etre! aprt en acheté dans un centre auto et la va falloir trouvé le bon modele...sinon il existe peut etre des voleur de jantes bien aimable qui pourraient te faire ca aimablement lol! non sans déconné va dans un centre auto il doivent avoir ca!
apres pour démonter la courroie g du démonter un silent bloc mais tout ca c noté dans la revue technique haynes, achete la si tu l'as pas. pour démonter ton écrou ca va etre tendu car ya pas bcp d'acces la dessous sinon si ca dépasse un peu tu peux le choper avec une pince étaux ou alors soudé une tige en métal dessus mais ca je sais pas si c réalisable. il me semble qu'un gars avait eu un probleme de bougie de préchauffage sectionné comme ton écrou quil y avit un post a ce sujet pour essayer d'extraire le partie coincé, avoir a vec les autres...
voila ben bon courage Rac!
apres pour démonter la courroie g du démonter un silent bloc mais tout ca c noté dans la revue technique haynes, achete la si tu l'as pas. pour démonter ton écrou ca va etre tendu car ya pas bcp d'acces la dessous sinon si ca dépasse un peu tu peux le choper avec une pince étaux ou alors soudé une tige en métal dessus mais ca je sais pas si c réalisable. il me semble qu'un gars avait eu un probleme de bougie de préchauffage sectionné comme ton écrou quil y avit un post a ce sujet pour essayer d'extraire le partie coincé, avoir a vec les autres...
voila ben bon courage Rac!
VectraB 1.8 16v CD Break, année 1998
Pratique pour le matos de Fun et les chiens!!!p)
Pratique pour le matos de Fun et les chiens!!!p)
Merci de ta réponse.Le problème est que je ne vois pas comment est fait cette clé.Au sujet de l'écrou elle est sectionné pas moyens de l' avoir avec une pince étau.Au sujet de la revue technique j'ai essayé de telecharger le logiciel tis 2000 mais il ne marche pas.
je te tiens au courant de l'avancée.
@+ rac
je te tiens au courant de l'avancée.
@+ rac
pour ta clé antivol ta regardé sur Ebay ya vraiment de tout? et pour les photos c bon t'as compris? Pour TIS 2000 moi y marche mais pas avec ma vectra de 98 avec une interface OBD
VectraB 1.8 16v CD Break, année 1998
Pratique pour le matos de Fun et les chiens!!!p)
Pratique pour le matos de Fun et les chiens!!!p)
Bonjour,
Opel TIS = Logiciel aide diagnostic
Opel EPC = documentation technique pour le magasin OPEL
Pour enlever l'écrou cassé, il faut percer la tige restante avec une mèche plus fine et visser une mèche spécial avec un tourne-à-gauche.
Pour ton écrou antivol, va voir chez ton vendeur Auto pour avoir la clé.
Opel TIS = Logiciel aide diagnostic
Opel EPC = documentation technique pour le magasin OPEL
Pour enlever l'écrou cassé, il faut percer la tige restante avec une mèche plus fine et visser une mèche spécial avec un tourne-à-gauche.
Pour ton écrou antivol, va voir chez ton vendeur Auto pour avoir la clé.
Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Merci de vos réponses.J'ai réussi à demonter la roue mais il y très peu d'acces vers le galet tendeur.
Comment faire même en démontant les caches situés à côté des roues.Si quelqu'un l'a déja fait.Aussi je recherche un plan de pose de la courroie de l'alternateur.
Merci de vos réponses.
a+
rac
Comment faire même en démontant les caches situés à côté des roues.Si quelqu'un l'a déja fait.Aussi je recherche un plan de pose de la courroie de l'alternateur.
Merci de vos réponses.
a+
rac
Bonsoir,
- Info Voiture et moteur, tu donneras et mettra dans signature
- seulement aura réponse
--Message édité par Penbuick le 20-03-06 à 18:43:27--
- Info Voiture et moteur, tu donneras et mettra dans signature
- seulement aura réponse
--Message édité par Penbuick le 20-03-06 à 18:43:27--
Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
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2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Si y'a pas la place pour passer une perçeuse, il faudra envisager d'y aller avec une dremel et un renvoi d'angle, ça devrait passer.
J'ai dû le vexer
Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
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3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Penbuick tu ne pas vexé.Promis lorsque je serai un peu moins pris par mon boulot et cette voiture qui ne marche toujours pas j'informerai sur ma voiture.Aujourd'hui j'étais sur une mise enn service et ma gamine avait une otite et j'ai du me demmerder pour l'amener chez un médecin, autant te dire que j'en ai un peu marre de cette voiture.
Je ne reçois pas un mail lorsqu'on me répond, avant oui maintenant non.
A part cela concernant ma voiture, un collègue ma prêté un tourne à gauche mais je n'ai pas eu le temps d'essayer.Je voudrais bien l'amener dans un garage mais j'ai peur qu'il me dise qu'il faut sortir le moteur.
merci de vos réponses.
Penbuick ma voiture une opel vectra gris métallisé modèle 2000 2l dti 100ch cdx je crois 107000 kms.
@+
Je ne reçois pas un mail lorsqu'on me répond, avant oui maintenant non.
A part cela concernant ma voiture, un collègue ma prêté un tourne à gauche mais je n'ai pas eu le temps d'essayer.Je voudrais bien l'amener dans un garage mais j'ai peur qu'il me dise qu'il faut sortir le moteur.
merci de vos réponses.
Penbuick ma voiture une opel vectra gris métallisé modèle 2000 2l dti 100ch cdx je crois 107000 kms.
@+
Le mécano qui est borgne, manchot et a une jambe de bois fera peut-être déposer le moteur pour faire ça. Mais franchement ce serait du foutage de gueule de déposer un moteur pour ça.
Je pense qu'une dremel avec renvoi d'angle doit passer pour percer et extraire avec un tourne à gauche.
Je pense qu'une dremel avec renvoi d'angle doit passer pour percer et extraire avec un tourne à gauche.
Bonsoir,
J'ai pas trouvé de schéma pour la courroie d'accessoire, la seul solution, c'est qu'un membre ayant une vectra 2.0 DTI fasse une photo.
J'ai pas trouvé de schéma pour la courroie d'accessoire, la seul solution, c'est qu'un membre ayant une vectra 2.0 DTI fasse une photo.
Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
J'ai résolu mon problème.Comment ait-je fait.
Tout dabord démonter la roue,les caches vers la roue avant droite et aussi ceux du bas moteur.
Démonter completement le galet tendeur.
Perçer délicatement l'écrou au centre.
Frapper le pied de cochon et prendre le tourne à gauche.
Ca à marché après plusieurs tentatives car il était dur de perçer droit même avec un renvoi d'angle.
J'ai pris un forêt au cobalt.
J'ai retiré et changer l'écrou(2 euros).
Le défaut vient de l'écrou en lui même car il st fileté sur toute sa longueur, même si le galet est libre l'écrou peut s'accrocher et se sectionner.L'idéal est de mettre un écrou non fileté jusqu'au bout.
Je voulais mettre des photos mais cela ne marche pas.
Merci de vos réponses.
Tout dabord démonter la roue,les caches vers la roue avant droite et aussi ceux du bas moteur.
Démonter completement le galet tendeur.
Perçer délicatement l'écrou au centre.
Frapper le pied de cochon et prendre le tourne à gauche.
Ca à marché après plusieurs tentatives car il était dur de perçer droit même avec un renvoi d'angle.
J'ai pris un forêt au cobalt.
J'ai retiré et changer l'écrou(2 euros).
Le défaut vient de l'écrou en lui même car il st fileté sur toute sa longueur, même si le galet est libre l'écrou peut s'accrocher et se sectionner.L'idéal est de mettre un écrou non fileté jusqu'au bout.
Je voulais mettre des photos mais cela ne marche pas.
Merci de vos réponses.
Et ben content que tu t'en sois sorti. Esperons que tu en es quitte pour un moment avec les problemes de voiture.
salut j'a le meme tour avec ma vectra 2.0 16v 96. J'ai placer ma voiture sur pont retirer la roue. pour avoir de la place j'ai retirer ma pate de fixation , mon berceau. pour ravoir ma vis j'ai du cassé le tendeur(97euro) la couroie ki avez bruler en roulant (20euro) et ensuite pour remonter sa sera nikel bon courage si ta pa de matoss amene la dans un garage ou mais sur fosse a+
a oui mon galet était deja cassé