Salut tout le monde,
ma vectra me fait des bruits d'échappements de plus en plus sourds. Au début c'était gentil (un peu casserole), mais là ce devient sourd. Je me suis décidé à mettre mon appareil photo sous la voiture prendre des clichés de la ligne et j'ai un élément qui a retenu toute mon attention. Je vous laisse juger sur les photos.
Déjà, savez vous ce qu'est cette pièce ? Pensez vous que mes soucis viennent de ça ? que c'est réparable ? ou bien qu'un remplacement est recquis ?
Je précise que je n'ai pas de consommation plus forte ni de perturbations du moteur. Juste du bruit !
Merci pour vos avis !
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ma vectra me fait des bruits d'échappements de plus en plus sourds. Au début c'était gentil (un peu casserole), mais là ce devient sourd. Je me suis décidé à mettre mon appareil photo sous la voiture prendre des clichés de la ligne et j'ai un élément qui a retenu toute mon attention. Je vous laisse juger sur les photos.
Déjà, savez vous ce qu'est cette pièce ? Pensez vous que mes soucis viennent de ça ? que c'est réparable ? ou bien qu'un remplacement est recquis ?
Je précise que je n'ai pas de consommation plus forte ni de perturbations du moteur. Juste du bruit !
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Vectra B 2.0 16V CD - Alsacien pour de bon p)
Plus de détails sur mon Blog !
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Salut,
Pour réparer tu risques d'avoir du mal à trouver quelqu'un qui pourra le faire parce que ça n'a pas l'air descellé mais bouffé donc difficile à combler avec un brasage. Enfin c'est toujours possible surtout si c'est pour ne pas changer le catalyseur.
Je ne connais pas le 2.0 mais sur la mienne il y a aussi la partie torsadée et elle est solidaire du catalyseur donc...
Sinon si c'est de l'autre côté tu seras bon pour le silencieux intermédiaire mais c'est moins cher je crois.
A+
Pour réparer tu risques d'avoir du mal à trouver quelqu'un qui pourra le faire parce que ça n'a pas l'air descellé mais bouffé donc difficile à combler avec un brasage. Enfin c'est toujours possible surtout si c'est pour ne pas changer le catalyseur.
Je ne connais pas le 2.0 mais sur la mienne il y a aussi la partie torsadée et elle est solidaire du catalyseur donc...
Sinon si c'est de l'autre côté tu seras bon pour le silencieux intermédiaire mais c'est moins cher je crois.
A+
Vectra B v6 2.5 cdx 1997 - Décata - Ligne Inox Bastuck - KAD Viper Pipercross - Puce Digital (reprogrammée) - Prepa Culasse TechnoMap + AAC shrick -
Ressorts Eibach - Amort. Koni Sport - Disques AV Zimmerman Gr N, AR OMP- Mille miglia EVO 8x17" - ;)
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salut j'ai le meme tour et faut meme que je change l'intermaidére donc voila sa t'aide pas meme peut etre que to aussi tu devras le changer
Salut,
si tu es en peine d'argent, tu peut tenter une reparation provisoire à l'africaine!!
c.a.d tu obstrus le tour de ta tuyaterie à la pâte de soudure à froid!
le vieux tarmo que je suis se balade toujours avec ce produit, il a sauver pas mal de carenages et carters moteur lors de sortie loin de toutes civilisation!!!
si tu es en peine d'argent, tu peut tenter une reparation provisoire à l'africaine!!
c.a.d tu obstrus le tour de ta tuyaterie à la pâte de soudure à froid!
le vieux tarmo que je suis se balade toujours avec ce produit, il a sauver pas mal de carenages et carters moteur lors de sortie loin de toutes civilisation!!!
Voici quelques nouvelles de mon pot. Tout d'abord merci à ceux qui m'ont répondu. Comme vous l'avez confirmé (je le craignais) l'organe mal au point est le catalyseur, enfin un de ces raccords. J'ai tenté une réparation hier soir. Je suis allé à Norauto chercher un kit Loctite de réparation à 9.50 euros. Ca comprend une bande, du fil de fer et la pâte.
Pour la pose : nettoyer à la brosse métallique l'endroit à réparer, l'humidifier légèrement, mettre un peu de pâte, recouvrir avec la bande, serrer au fil de fer, recouvrir le tout de pâte, laisser tourner le moteur pour que la pâte sèche avec la chaleur.
Je n'ai pas fait de photos et je ne pourrais pas avant jeudi prochain (j'ai une voiture de service). J'ai pris la Vectra ce matin et le bruit de casserole a disparu. Mais la ligne a toujours un bruit un peu sourd. Je pense que la catalyseur vit ses derniers mois, mais j'aimerais bien qu'il tienne encore 6 mois. Je vous prendrais des photos la semaine prochaine et je vous tiendrais informé de l'évolution de la réparation dans le temps.
Pour la pose : nettoyer à la brosse métallique l'endroit à réparer, l'humidifier légèrement, mettre un peu de pâte, recouvrir avec la bande, serrer au fil de fer, recouvrir le tout de pâte, laisser tourner le moteur pour que la pâte sèche avec la chaleur.
Je n'ai pas fait de photos et je ne pourrais pas avant jeudi prochain (j'ai une voiture de service). J'ai pris la Vectra ce matin et le bruit de casserole a disparu. Mais la ligne a toujours un bruit un peu sourd. Je pense que la catalyseur vit ses derniers mois, mais j'aimerais bien qu'il tienne encore 6 mois. Je vous prendrais des photos la semaine prochaine et je vous tiendrais informé de l'évolution de la réparation dans le temps.
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