hello les vectristes,
petits cliquetis à la déccélèration
recherche de panne chez le mécano (midas)
et là : aë aïe aïe !!!
butée d'embrayage en train de rendre l'âme à 115 000 bornes
résultat des courses :
- un kit d'embrayage à 180 € TTC
- une butée d'embrayage à 205 € TTC
- main d'oeuvre à 175 € TTC
soit 560 roros pour le vectriste triste
croyez-vous que je puisse tenir encore une peu avant que cela ne devienne plus sérieux ?
svp merci
--Message édité par onoff54 le 13-02-06 à 17:31:03--
--Message édité par onoff54 le 13-02-06 à 17:48:36--
petits cliquetis à la déccélèration
recherche de panne chez le mécano (midas)
et là : aë aïe aïe !!!
butée d'embrayage en train de rendre l'âme à 115 000 bornes
résultat des courses :
- un kit d'embrayage à 180 € TTC
- une butée d'embrayage à 205 € TTC
- main d'oeuvre à 175 € TTC
soit 560 roros pour le vectriste triste
croyez-vous que je puisse tenir encore une peu avant que cela ne devienne plus sérieux ?
svp merci
--Message édité par onoff54 le 13-02-06 à 17:31:03--
--Message édité par onoff54 le 13-02-06 à 17:48:36--
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
que ceux tu dire par tenir ?
ne pas faire les reparations sur l'embrayage ?
ca depend a quel point il est usé en ce moment, et ca ne se voit qu'en demontant le tout (une fois, autant remonter du neuf).
le prob est que si la butée lache, d'abord plus de passage de vitesse, mais surtout suivant comment ca lache, ca peut detruire par mal de chose au pire ! couronne de demarrage (tres cher), fourchette (pas trop cher), mais le pire si ca t'eclate le carter de boite...
mais a priori, si tu viens juste de t'appercevoir de ce prob, que tu n'as pas trop de bruit (peut etre les vitesses qui craquent lors de leur passage), tu dois pouvour tenir quelques temps. mais si tu fais beaucoup de ville, elle va vite se degrader !
ne pas faire les reparations sur l'embrayage ?
ca depend a quel point il est usé en ce moment, et ca ne se voit qu'en demontant le tout (une fois, autant remonter du neuf).
le prob est que si la butée lache, d'abord plus de passage de vitesse, mais surtout suivant comment ca lache, ca peut detruire par mal de chose au pire ! couronne de demarrage (tres cher), fourchette (pas trop cher), mais le pire si ca t'eclate le carter de boite...
mais a priori, si tu viens juste de t'appercevoir de ce prob, que tu n'as pas trop de bruit (peut etre les vitesses qui craquent lors de leur passage), tu dois pouvour tenir quelques temps. mais si tu fais beaucoup de ville, elle va vite se degrader !
je voulais dire retarder la réparation de 2 mois ? 2 ans ?
je n'en suis apparemment qu'au tout début : pas de problème ni craquement pour passer les vitesses mais juste un petit bruit à la déccélaration
seul gros problème : je ne fais quasiment que de la ville
merci pour ta réponse :)
--Message édité par onoff54 le 13-02-06 à 18:30:06--
je n'en suis apparemment qu'au tout début : pas de problème ni craquement pour passer les vitesses mais juste un petit bruit à la déccélaration
seul gros problème : je ne fais quasiment que de la ville
merci pour ta réponse :)
--Message édité par onoff54 le 13-02-06 à 18:30:06--
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
moi je ne prendrai pas de risque trop longtemps... 10 km de ville meme sans bouchon, vaut des fois 1000 ou 2000 bornes d'autoroute sans arret ou presque (essence péage)
suivant la piece qui s'usera le plus rapidement, et les lois de murphy...ce peut tenir 2 mois, comme 2 semaines...
suivant la piece qui s'usera le plus rapidement, et les lois de murphy...ce peut tenir 2 mois, comme 2 semaines...
Perso, on a une vectra A dont la pédale est abominablement dure depuis un moment. Un ami m'a dit que ça vient sûrement de la butée, mais je ne l'entends pas et on roule comme ça depuis pas loin de 20000 bornes (beaucoup d'autoroute aussi), et les vitesses passent encore bien.
Pour la butée, j'aurais pensé que c'était inclus dans un kit d'embrayage![]()
Pour la butée, j'aurais pensé que c'était inclus dans un kit d'embrayage
pour toi Little-Buddha, ca peut etre la butée, mais pas la meme partie de la butée. toi c'est surement (si c'est reelement la butée ton prob, j'ai un doute), la partie qui coulisse sur l'arbre primaire de la boite qui est "grippé"
pour OnOff54, c'est le roulement a bille de la butée qui commence a dégager, c'est plus grave en conséquence...
pour toi, fait attention tout de meme, si la butée grippe sur l'arbre de boite, tu le bouffes... au point que lorsque tu t'y mettras (a la changer) il sera trop tard, l'arbre primaire de boite sera trop bouffer.
mais je pencherai plus pour la fourchette d'embrayage qui grippe sur sa rotule. as tu l'asistance hydraulique d'embrayage ? si oui, recepteur d'embrayage qui commence a gripper.
pour OnOff54, c'est le roulement a bille de la butée qui commence a dégager, c'est plus grave en conséquence...
pour toi, fait attention tout de meme, si la butée grippe sur l'arbre de boite, tu le bouffes... au point que lorsque tu t'y mettras (a la changer) il sera trop tard, l'arbre primaire de boite sera trop bouffer.
mais je pencherai plus pour la fourchette d'embrayage qui grippe sur sa rotule. as tu l'asistance hydraulique d'embrayage ? si oui, recepteur d'embrayage qui commence a gripper.
Non, sur les vectra A c'est une commande par câble, et c'est pas le câble qui grippe car la pédale revient bien. Si c'était le câble comme beaucoup me l'ont dit, je pense qu'il reviendrait en position embrayée difficilement.
Donc en résumé, je n'ai peut-être même pas à changer l'embrayage ? (car le disque semble encore très bon malgré ses 220000 bornes, la course de la pédale est bonne).
Donc en résumé, je n'ai peut-être même pas à changer l'embrayage ? (car le disque semble encore très bon malgré ses 220000 bornes, la course de la pédale est bonne).
attention si "tu bouffes" l'arbre primaire de boite !
le prob, comme tout probleme en méca, y'a pas de secret, pour savoir, faut démonter !
c'est un compromis entre j'ai-le-temps/j'ai-le-l'argent/je-ne-peux-plus-attendre/ca-a-laché et carpe-diem !
le prob, comme tout probleme en méca, y'a pas de secret, pour savoir, faut démonter !
c'est un compromis entre j'ai-le-temps/j'ai-le-l'argent/je-ne-peux-plus-attendre/ca-a-laché et carpe-diem !
bon, si j'ai bien compris, je n'ai pas intérêt à trop traîner sinon gare à la casse :?
encore merci à tous pour vos réponses très instructives p)
encore merci aux admins de nous offrir un forum si précieux :):):)
--Message édité par onoff54 le 14-02-06 à 07:01:23--
encore merci à tous pour vos réponses très instructives p)
encore merci aux admins de nous offrir un forum si précieux :):):)
--Message édité par onoff54 le 14-02-06 à 07:01:23--
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
bonjour,
moi ce que je trouve currieux c'est les cliquetis a la deccelération.
ton embrayage fonctionne bien?
Est-ce que tu sent des vibrations annormales a la pédale?
Il vaudrait peut etre avoir un 2e avis de mecano(chez opel par ex) avant d'effectuer toutes opérarations.
moi ce que je trouve currieux c'est les cliquetis a la deccelération.
ton embrayage fonctionne bien?
Est-ce que tu sent des vibrations annormales a la pédale?
Il vaudrait peut etre avoir un 2e avis de mecano(chez opel par ex) avant d'effectuer toutes opérarations.
pour l'instant, mon embrayage fonctionne correctement
je n'ai pas décelé de vibration anormale au niveau de la pédale
juste ce petit bruit suspect à la décélération
vu le prix de la réparation, il est en effet judicieux de demander au moins un autre avis de mécano
je vais donc demander la confirmation du diagnostic chez Opel et on verra bien la réaction des spécialistes de la marque
--Message édité par onoff54 le 14-02-06 à 10:18:07--
je n'ai pas décelé de vibration anormale au niveau de la pédale
juste ce petit bruit suspect à la décélération
vu le prix de la réparation, il est en effet judicieux de demander au moins un autre avis de mécano
je vais donc demander la confirmation du diagnostic chez Opel et on verra bien la réaction des spécialistes de la marque
--Message édité par onoff54 le 14-02-06 à 10:18:07--
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
je vous rends compte de ma petite virée chez Opel a/s de mon problème de ronronnement à l'avant gauche
après 2 essais sur route, le mecano essayeur n'est pas convaincu qu'il s'agisse d'un problème lié à la butée ou à l'embrayage tout court
1ère chose curieuse, le bruit s'amoindrit en roue libre mais ne disparaît pas totalement
2ème chose, le ronronnement est plus rapide que la vitesse de la roue, ce qui peut exclure un problème de roulement
nous avons même pensé à une roue mal serrée mais, après vérifications sur place, ce n'est pas le cas
bref, le mécano m'a proposé d'attendre et de voir comment évolue le ronronnement en question
j'aimerai bien avoir l'avis de nos spécialistes sur la question
merci d'avance
--Message édité par onoff54 le 16-02-06 à 11:12:37--
après 2 essais sur route, le mecano essayeur n'est pas convaincu qu'il s'agisse d'un problème lié à la butée ou à l'embrayage tout court
1ère chose curieuse, le bruit s'amoindrit en roue libre mais ne disparaît pas totalement
2ème chose, le ronronnement est plus rapide que la vitesse de la roue, ce qui peut exclure un problème de roulement
nous avons même pensé à une roue mal serrée mais, après vérifications sur place, ce n'est pas le cas
bref, le mécano m'a proposé d'attendre et de voir comment évolue le ronronnement en question
j'aimerai bien avoir l'avis de nos spécialistes sur la question
merci d'avance
--Message édité par onoff54 le 16-02-06 à 11:12:37--
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
ca me ferait penser à un roulement de sortie de boite ton affaire....
a priori, ce n'est pas la butée d'embrayage ou le mécanisme.
roulement, cardan qui commence a lacher...
roulement, cardan qui commence a lacher...
bon ben y'a plus qu'à laisser se dégrader les choses et on verra bien ce qui se passera
pas très rassurant pour moi, mais il n'a pas d'autre choix pour l'instant
comme quoi, il est toujours très utile d'avoir au moins un second avis en cas de doute
pas très rassurant pour moi, mais il n'a pas d'autre choix pour l'instant
comme quoi, il est toujours très utile d'avoir au moins un second avis en cas de doute
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE
pas plus d'avis sur la question ?
bon ben tant pis, je vais attendre que ça s'aggrave sans que ça casse !!!
bon ben tant pis, je vais attendre que ça s'aggrave sans que ça casse !!!
Opel Vectra B CD 1.8 16V modèle 02/1998 moteur X18XE