Vendredi 27 Janvier 2006 salut j'ai un claquement dans ma direction plus exactement dans la colonne de direction lorsque je roule aussi bien a petite vitesse qu'en grande et aussi bien en ligne droite qu'en virage.Pouvez vous me dire si ce probleme est connu sur l opel vectra b de 98. je penserais à cylindre bloc ou la d.a enfin je ne suis pas mécano mais j'avoue que je m'inquiète quand meme. merci d'avance pour vos reponse...je ne sais pas si le sujet à déjà été traité mais je ne sais pas comment on fait pour trouver un sujet en archive... 00:02:38
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Zafira 1.6i Ess + GNV (Gaz naturel) Gris métal 11/2006
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Avant :
1) 2 Kadett 1.1 (type ford escort) d'occasion, HS par accident
2) Corsa 1.3S 1ère génération acheté neuve, revendu à 70000 km
3) Ascona GT 1.8i acheté d'occasion à 78000 km et gardé jusqu'à 240000 km
4) Vectra B 2.0i 16V BM5 5p 1997 Vert Savane 237512 km à Vendre.
Ca serait y pas un cardan ?
ça y ressemble fortement, le cardan tout en bas de la colonne de direction dans l'habitacle au niveau du pédalier.
sujet déja traité....
sujet déja traité....
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
en effet sujet deja traite il serais peut etre interressant d indiquer le prix de ce fameux cardan avant que la question ne soit posser mainte fois.
Vectra 2.5 V6 Executive GPS de 2000
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très peu cher je crois de l'ordre de 40 roros
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
Le cardan doit pas coûter cher, c'est une toute petite pièce.
Je sais que sur les vectra B 2ème phase, ils ont mis un cardan un peu plus gros, plus costaud. Il serait intéressant de savoir s'il est adaptable tel qu'il est sur les 1ère phases.
Le problème n'est pas encore trop le prix, mais de voir si l'opération est facile (d'après quelques revues techniques, ça n'a pas l'air bien dur). Dans ma concession ils comptent 1 heure de MO.
Je sais que sur les vectra B 2ème phase, ils ont mis un cardan un peu plus gros, plus costaud. Il serait intéressant de savoir s'il est adaptable tel qu'il est sur les 1ère phases.
Le problème n'est pas encore trop le prix, mais de voir si l'opération est facile (d'après quelques revues techniques, ça n'a pas l'air bien dur). Dans ma concession ils comptent 1 heure de MO.
celui des phases 2 n est pas mieux la mienne a commencer à claquer à environ 60000kms.
Vectra 2.5 V6 Executive GPS de 2000
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Mercredi 01 Février 2006, ok je vois que ce probleme est connu, je vais allez demain me pencher sur le problème pour la pièce et si il faut la changer, existe t il un plan de montage...merci encore pour ces réponses, par contre je viens d'avoir un autre problème aujourd hui. J'ai le voyant check sur l ordinateur de bord qui s'allume et indique comme message garnitures de freins, or j'ai vérifier les plaquettes sur les 4 roues qui sont en très bonnes états ainsi que les disques et j'ai aussi vérifier le niveau de liquide de freins??????quelle est ce problème????par contre ma voiture est très très sale au niveau des roues et partout peut etre ca la cause???00:18:35
merci d'avance pour les réponses..
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