bonjour,
j'ai nettoyé la vanne EGR ainsi que le collecteur, et depuis lorsque la voiture est en pente, le moteur à du mal à démarrer, à plat pas de problème.
J'ai peur d'avoir tiré trop fort sur la durite lors du démontage du collecteur et de l'avoir fendue.
Faut-il un outillage spécial pour démonter les durites sur les injecteurs (porte tuyau sur l'injecteur) ou simplement tirer dessus?
PS: aprés démontage des tuyaux d'injecteur pour l'entretien collecteur, j'ai étais obligé de tracter la voiture, même sans avoir démonté les durites retour gasoil(sauf la durite de retour à la pompe)
PS: la vanne et le collecteur étais vraiment dégueulasse et pourtant que 77000Km. La procédure sur le site pour l'entretien est vraiment bien faite.
j'ai nettoyé la vanne EGR ainsi que le collecteur, et depuis lorsque la voiture est en pente, le moteur à du mal à démarrer, à plat pas de problème.
J'ai peur d'avoir tiré trop fort sur la durite lors du démontage du collecteur et de l'avoir fendue.
Faut-il un outillage spécial pour démonter les durites sur les injecteurs (porte tuyau sur l'injecteur) ou simplement tirer dessus?
PS: aprés démontage des tuyaux d'injecteur pour l'entretien collecteur, j'ai étais obligé de tracter la voiture, même sans avoir démonté les durites retour gasoil(sauf la durite de retour à la pompe)
PS: la vanne et le collecteur étais vraiment dégueulasse et pourtant que 77000Km. La procédure sur le site pour l'entretien est vraiment bien faite.
Salut
Il ne faut pas d'outillage spécial, tu peux y aller tranquille
Il ne faut pas d'outillage spécial, tu peux y aller tranquille
simplement tirer dessus alors?
j'ai l'impression que les tuyaux rentrent profondéments dans l'injecteur!!!
j'ai l'impression que les tuyaux rentrent profondéments dans l'injecteur!!!
c'est le porte tuyau noir juste sur l'injecteur qui m'inquiéte
tu as mis le systeme a l'air.
il te faut juste tirrer dessus mais il est possible qu'elles se dechirent donc la faudra te debrouiller a arriver a les sortir
il te faut juste tirrer dessus mais il est possible qu'elles se dechirent donc la faudra te debrouiller a arriver a les sortir
j'ai déjà acheté les durites, mais de combien de cm rentre telle de ce cache à l'injecteur, pour les durites visibles pas de problème un cutter devrait faire l'affaire
j'essaie ça aprés je vous dis quoi merci à vous deux, Shaft et Malcom GSI
Elles penetrent de 2 cm maxi
j'ai terminé le remplacement des durites, sans problème et au premier coup de démarreur le moteur est parti,merci à tous pour votre aide
PS: elle rentre de ~1cm, une dixaine de minute et 3.22E pour 1m de durite
PS: elle rentre de ~1cm, une dixaine de minute et 3.22E pour 1m de durite
Super
C'est vraiment cool, et une vectra de plus de réparée, une :)
C'est vraiment cool, et une vectra de plus de réparée, une :)
on verra bien avec le temps, mais jusque maintenant j'en suis vraiment content.
ah tiens ! à toi aussi ça te fait cet effet ;-)
Vectra break 98
2.0 DTi 16v
2.0 DTi 16v