bjr, pour rappel j'ai une vectra 2l dti je viens de changer le debitmetre et ce matin en tapant une point jusqu'a 150 a peu pres un voyant s'est allumé ( electronique ) et boom j'avais plus de puissance je roulais a 90 a fond en mettant 3 minutes pour y arriver
j'eteinds la voiture je la redemarre et la niquel c'est reparti.
donc je me demandais a quoi ca pouvait etre du ?
merci
j'eteinds la voiture je la redemarre et la niquel c'est reparti.
donc je me demandais a quoi ca pouvait etre du ?
merci
Vectra 2L DTi 155000Km
Ca ressemble à du débimètre....
Oups, pas cool, ou alors EGR...., tu as nettoyé la vanne EGR et le collecteur?
Oups, pas cool, ou alors EGR...., tu as nettoyé la vanne EGR et le collecteur?
j'ai nettoyé la vanne egr mais pas le collecteur, sinon niveau puissance tout est redevenu normal, je vais nettoyer ca ce week end si il faut
Vectra 2L DTi 155000Km
Pour une perte si rapide de puissance je ne pense pas a la vanne EGR..
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
ce sont les durites de dépression qui sont fissurées, problème évoqué déja plusieurs fois...
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms