J'ai depuis presque 2 ans des fuites au niveau de l'huile de direction, au départ au garage Opel, on m'a dit qu'il faut changer le crémaillère, comme je venais de payer un peu plus de 2000€ pour la réparation et révision(ma vectra ne démarrait pas, c'étais le pb de pompe à gasoil, on dirait), j'ai un collègue me dit qu'il suffit de remplir l'huile régulièrement et ça ira, c'est ce qu'on fait depuis janvier 2004; comme c'est quand même embêtant de voir les fuites, je voudrais savoir si c'est vraiment le crémaillère à changer et pour combien? je voudrais savoir aussi comment changer la pile de la clé, j'ai séparé la clé du reste(de la télécommande), mais j'ose pas ouvrir cette partie, et l'inscription type 5xxx sur la clé veut dire le type de pile à acheter?
Merci d'avance.
Merci d'avance.
Je ne suis pas du tout mécanique, ce que je voulais , c'est de demander vos avis, mais personne ne me répond, maintenant, ma voiture est de nouveau en panne, elle ne démarre plus, le diag de chez Opel est la pompe à injection est en panne, 2000€ pour la réparer(échange standard de la pompe), est-ce vrai ce pb est connu chez Opel et on peut demander une participation de la part de Opel France, est-ce quelqu'un l'a fait et comment(elle a 82000km), merci pour votre attention.
PS:
J'ai pu changer la pile, ils avaient changé les joints d'injecteur il y a mois de 2 ans.
PS:
J'ai pu changer la pile, ils avaient changé les joints d'injecteur il y a mois de 2 ans.
Salut
2 pompes, ca commence à faire....
Déjà tu peux demander une participation à Opel France via ton concessionnaire, et si il ne veut rien entendre au service Opel Client en envoyant ton dossier complet (factures réparation entretien....)
Ca peut marcher...;, par contre, 2 pompes, je suis étonné, Il faudrait vérifier les durites de retour de GO, les joint d'injecteurs...;,
2 pompes, ca commence à faire....
Déjà tu peux demander une participation à Opel France via ton concessionnaire, et si il ne veut rien entendre au service Opel Client en envoyant ton dossier complet (factures réparation entretien....)
Ca peut marcher...;, par contre, 2 pompes, je suis étonné, Il faudrait vérifier les durites de retour de GO, les joint d'injecteurs...;,
Bonjour Shaft,
Merci d'avoir répondu à mon appel au secours; je me suis trompée sur mon 1er message, ils ont seulement changé les joints d'injecteur et durit(21€ ht sans mo pour durit), et aussi débimêtre, moteur essui glace,disque avant, plaquettes, batterie... + 7 heures de mo(50€ ht/h), c'était en janvier 2004, la vectre avait 67900km, pour la fuite de huile de direction, ils m'ont dit qu'il faut changer le crémaillaire(1000€) que je ne pouvais pas payer, donc pas fait, il y a une semaine, la voiture s'arrête toute seul en roulant sans heurt ni bloquage de direction, le diag de l'Opel(garage concessionaire): pompe à injection à changer(2000€) à 82000km, comme je suis allée dans prèsque toutes les pages pour vectra b de ton site, j'ai commence à comprendre un peu, j'ai demandé si ce serais pas les durites ou les joints d'injecteur, leur réponse c'est que cette fois-ci c'est la pompe, et la pompe peut tomber en panne en 100m ou 100mkm, donc pas de pb de défault fabrication...
Je sais que t'a déjà donné l'adresse de Opel Frnace, seulement j'arrive pas à retrouver la page, peux-tu me la redonner?
Merci d'avance!
Merci d'avoir répondu à mon appel au secours; je me suis trompée sur mon 1er message, ils ont seulement changé les joints d'injecteur et durit(21€ ht sans mo pour durit), et aussi débimêtre, moteur essui glace,disque avant, plaquettes, batterie... + 7 heures de mo(50€ ht/h), c'était en janvier 2004, la vectre avait 67900km, pour la fuite de huile de direction, ils m'ont dit qu'il faut changer le crémaillaire(1000€) que je ne pouvais pas payer, donc pas fait, il y a une semaine, la voiture s'arrête toute seul en roulant sans heurt ni bloquage de direction, le diag de l'Opel(garage concessionaire): pompe à injection à changer(2000€) à 82000km, comme je suis allée dans prèsque toutes les pages pour vectra b de ton site, j'ai commence à comprendre un peu, j'ai demandé si ce serais pas les durites ou les joints d'injecteur, leur réponse c'est que cette fois-ci c'est la pompe, et la pompe peut tomber en panne en 100m ou 100mkm, donc pas de pb de défault fabrication...
Je sais que t'a déjà donné l'adresse de Opel Frnace, seulement j'arrive pas à retrouver la page, peux-tu me la redonner?
Merci d'avance!
Et aussi, le garage concessionaire que je vais n'est pas là où j'ai acheté la vectra(suite à déménagement), je dois demander à quel concessionnaire?
Merci et salut!
Merci et salut!
Salut,
J'ai aussi eu un problème de fuite de liquide de direction sur ma vectra 1.8 16V en début d'année. Diagnostique : joints de crémaillaires HS. Au début, ça goutte doucement par les soufflets de direction, puis ça s'accentue avec le temps. Après, lorsqu'on braque à fond, les soufflets se remplissent d'huile, et ça pisse à flot.
Pour la réparation :
- Chez Opel, c'était remplacement par du neuf, soit 2000 euros et trop cher pour moi (sans parler de l'immobilisation du véhicule)
J'ai trouvé un mécano qui a bien voulu s'occuper de mon problème. Au final, il m'a remplacé la crémaillaire HS par de l'adaptable neuf (600 euros chez AD je crois) et m'a compté 300 euros pour la main d'oeuvre. Il m'a indiqué que sur ce type de véhicule, l'opération est longue et fastidieuse.
Pour info, le mécano avait trouvé une crémaillaire à la casse au prix de 400 euros, mais sans garantie. Le problème, c'est qu'il est difficile de tester la pièce sans la monter. J'ai préféré acheter du neuf adaptable.
Ca fait 4 mois que je roule sans problème.
A noter :
Sur les Vectra B, il y a 2 modèles de crémaillaire possibles (montage "Saginaw" ou montage "SF", voir le lien http://www.mapco.de/katalog/02-08anw-liste.pdf). Si tu remplaces ta crémaillaire, il faut prendre garde à choisir le même modèle que celui qui est monté sur ta Vectra.
Bon courage,
J'ai aussi eu un problème de fuite de liquide de direction sur ma vectra 1.8 16V en début d'année. Diagnostique : joints de crémaillaires HS. Au début, ça goutte doucement par les soufflets de direction, puis ça s'accentue avec le temps. Après, lorsqu'on braque à fond, les soufflets se remplissent d'huile, et ça pisse à flot.
Pour la réparation :
- Chez Opel, c'était remplacement par du neuf, soit 2000 euros et trop cher pour moi (sans parler de l'immobilisation du véhicule)
J'ai trouvé un mécano qui a bien voulu s'occuper de mon problème. Au final, il m'a remplacé la crémaillaire HS par de l'adaptable neuf (600 euros chez AD je crois) et m'a compté 300 euros pour la main d'oeuvre. Il m'a indiqué que sur ce type de véhicule, l'opération est longue et fastidieuse.
Pour info, le mécano avait trouvé une crémaillaire à la casse au prix de 400 euros, mais sans garantie. Le problème, c'est qu'il est difficile de tester la pièce sans la monter. J'ai préféré acheter du neuf adaptable.
Ca fait 4 mois que je roule sans problème.
A noter :
Sur les Vectra B, il y a 2 modèles de crémaillaire possibles (montage "Saginaw" ou montage "SF", voir le lien http://www.mapco.de/katalog/02-08anw-liste.pdf). Si tu remplaces ta crémaillaire, il faut prendre garde à choisir le même modèle que celui qui est monté sur ta Vectra.
Bon courage,
Bonjour ocvn,
Merci de ton aide, je voulais juste avoir plus de précision sur état acteul de ma voiture avant de te remercier, mais là, je l'ai toujours pas réparer(pb démarrage), je donnerai la suite de ma voiture après, encore merci!
Merci de ton aide, je voulais juste avoir plus de précision sur état acteul de ma voiture avant de te remercier, mais là, je l'ai toujours pas réparer(pb démarrage), je donnerai la suite de ma voiture après, encore merci!
ok
pour ton probleme de cremaillere
cremaillere en echange standard opel france
900389 710ttc
1603206 x 2 45 ttc x 2
1609095 x 1 35 ttc
kit complet pour cremaillere
reference et prix
si tu as une pompe injection
1525 ttc hors pose
voila
pour ton probleme de cremaillere
cremaillere en echange standard opel france
900389 710ttc
1603206 x 2 45 ttc x 2
1609095 x 1 35 ttc
kit complet pour cremaillere
reference et prix
si tu as une pompe injection
1525 ttc hors pose
voila