salut à tous
j'ai lancée un topic hier concernant la casse de ma courroie de distrib.
Et bien bingo, mes soupapes sont vrillées.
Savez-vous si on trouve encore des moteurs echange standard aujourd'hui? et si oui, qui a un plan.
c'est une vectra 2L 16V GPL de 1998.
merci
j'ai lancée un topic hier concernant la casse de ma courroie de distrib.
Et bien bingo, mes soupapes sont vrillées.
Savez-vous si on trouve encore des moteurs echange standard aujourd'hui? et si oui, qui a un plan.
c'est une vectra 2L 16V GPL de 1998.
merci
L'autre jour il y avait ce que tu recherches sur www.ebay.de
Dans les casses ce genre de moteur n'est pas fréquent.
Chez Opel c'est pas trop donné...
Dans les casses ce genre de moteur n'est pas fréquent.
Chez Opel c'est pas trop donné...
Vectra B 2.0 16V CD - Alsacien pour de bon p)
Plus de détails sur mon Blog !
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Ca coute super cher je coirs en passant par Opel et tout de même en général plus de 1500€ par Ebay...
Tu es sûr que la réparation serait plus cher???
Tu es sûr que la réparation serait plus cher???
oui, ça se trouve chez Opel. Mon père s'était renseigné quand il avait fait un joint de culasse, de mémoire c'était 3000 € le moteur + 1500 € de main d'oeuvre.
Le plus intelligent serait peut-être de simplement changer la culasse si ton bloc et tes pistons sont encore en état, tu peux en trouver vers 450 € neuves sur ebay.de.
Sinon si tu sais faire, changer les soupapes et passer la culasse en atelier de rectif restera le moins onéreux.
--Message édité par little_buddha le 03-10-05 à 20:03:40--
Le plus intelligent serait peut-être de simplement changer la culasse si ton bloc et tes pistons sont encore en état, tu peux en trouver vers 450 € neuves sur ebay.de.
Sinon si tu sais faire, changer les soupapes et passer la culasse en atelier de rectif restera le moins onéreux.
--Message édité par little_buddha le 03-10-05 à 20:03:40--
Décidemment c'est cher une casse de courroie de distribution....
Si la réparation te revient à 1500 euros, ca vaut pas le coup de regarder pour acheter une autre Vectra ? Tu trouves des Vectra B 2.0 16V correctes à partir de 3000 Euros. Sachant que la tienne est déjà pas loin de 200.000KM... C'est à réfléchir
--Message édité par Mickaël le 03-10-05 à 21:05:43--
Si la réparation te revient à 1500 euros, ca vaut pas le coup de regarder pour acheter une autre Vectra ? Tu trouves des Vectra B 2.0 16V correctes à partir de 3000 Euros. Sachant que la tienne est déjà pas loin de 200.000KM... C'est à réfléchir
--Message édité par Mickaël le 03-10-05 à 21:05:43--
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tu peut appeler un magasin ( pieces neuves, occasions et adaptable opel) sur bordeaux il expedie les colis .
"A.D.OCCA.'PEL SARL" tel 05/57/80/22/80
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Oui remarque, carrément racheter une Vectra B en meilleur état avec le même moteur et garder l'autre voiture pour pièce...
merci pour vos infos. mais je voudrais garder le GPL.
Le mecano n'a pas encore ouvert le moteur pour voir l'etat de la culasse. si c'est possible de réparer pour 2000e, ça me va. sinon...
A+
Le mecano n'a pas encore ouvert le moteur pour voir l'etat de la culasse. si c'est possible de réparer pour 2000e, ça me va. sinon...
A+
Moi je serais d'avis de réparer/changer le moteur de la sienne. Dans le pire des cas ça lui coûte 4500 € le moteur neuf contre 3000 € pour repartir avec une autre voiture dans un état sensiblement égal et avec un moteur qui aura bien 150000 kms dans les pattes.
En plus il pourra garder son GPL qui doit coûter vers les 2900 € à l'installation.
Sinon je crois qu'une culasse neuve chez Opel doit coûter entre 1500 et 2000 €. Après c'est à lui de voir. L'opération la moins onéreuse sera évidemment de rectifier la culasse et changer les soupapes, ce qui ne coûte pas très cher en pièces, c'est que de la MO qui coûte. En faisant soi-même ça revient pas très cher, ou alors avoir un ami qui peut faire un peu de black.
--Message édité par little_buddha le 04-10-05 à 10:04:04--
En plus il pourra garder son GPL qui doit coûter vers les 2900 € à l'installation.
Sinon je crois qu'une culasse neuve chez Opel doit coûter entre 1500 et 2000 €. Après c'est à lui de voir. L'opération la moins onéreuse sera évidemment de rectifier la culasse et changer les soupapes, ce qui ne coûte pas très cher en pièces, c'est que de la MO qui coûte. En faisant soi-même ça revient pas très cher, ou alors avoir un ami qui peut faire un peu de black.
--Message édité par little_buddha le 04-10-05 à 10:04:04--