Bonjour à tous, je suis nouveau ici. Ma maman vient d'acquérir une vectra 2.0l dti 16v de 2000 et elle n a plus de chauffage.
Elle dispose de la clim auto et si je monte la temp pour obtenir du chauffage, rien pas d air chaud.
le radiateur de refroidissement est chaud, toutes les durites également, elles ne sont pas dures mais pas moyen d avoir de chauffage.
Est ce un cas isolé ou un problème déjà vu par l un d entre vous?
Merci de votre aide en tout cas...
@ bientot
Elle dispose de la clim auto et si je monte la temp pour obtenir du chauffage, rien pas d air chaud.
le radiateur de refroidissement est chaud, toutes les durites également, elles ne sont pas dures mais pas moyen d avoir de chauffage.
Est ce un cas isolé ou un problème déjà vu par l un d entre vous?
Merci de votre aide en tout cas...
@ bientot
Salut,
sur celle de mon père, on entend très distinctement un moteur tourner quand on modifie la consigne de température, si t'entends rien quand tu bidouilles avec, il faudrait peut-être identifier le moteur en question et envisager de le changer.
(à moins que le bruit sur celle de mon père soit anormal)
sur celle de mon père, on entend très distinctement un moteur tourner quand on modifie la consigne de température, si t'entends rien quand tu bidouilles avec, il faudrait peut-être identifier le moteur en question et envisager de le changer.
(à moins que le bruit sur celle de mon père soit anormal)
La ventilation fonctionne correctement , j entends le moteur mais lorsque je la mets à fond, elle s arrête au bout de 2 secondes... qu elle que soit la température désirée. En plus, j ai pas beaucoup d air sur les trappes centrales.
Je parle pas du bruit du ventilateur, mais quand on change la consigne de température, on entends un moteur tourner par accoups à chaque modification de la température.
j entends bien ce bruit...
Déjà passe en mode ECO et non AUTO : en effet le mode auto régule la température certes, mais aussi la direction et la vitesse de la souflerie. ![]()
Mais tu peux aussi accèlerer la souflerie en appuyant sur le bouton avec le gros symbole ventilo !![]()
Et là normalement si tu mets du chaud (+ que dehors) et que tu es à vitesse non auto (pas de A affiché ) cela doit sortir du chaud constament.
Le mode ECO, régule aussi, mais ne passe pas par le compresseur de clim : cela peut te permettre de voir si cela ne vient pas d'un problème de compresseur.![]()
Pour info, l'avantage de la clim l'hiver c'est que le compresseur filtre l'humidité et empèche donc la buée...
--Message édité par Dark Lord le 27-09-05 à 15:55:23--
Mais tu peux aussi accèlerer la souflerie en appuyant sur le bouton avec le gros symbole ventilo !
Et là normalement si tu mets du chaud (+ que dehors) et que tu es à vitesse non auto (pas de A affiché ) cela doit sortir du chaud constament.
Le mode ECO, régule aussi, mais ne passe pas par le compresseur de clim : cela peut te permettre de voir si cela ne vient pas d'un problème de compresseur.
Pour info, l'avantage de la clim l'hiver c'est que le compresseur filtre l'humidité et empèche donc la buée...
--Message édité par Dark Lord le 27-09-05 à 15:55:23--
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
Cela peut venir aussi d'un problème de capteur de température, pour la clim auto y'a plusieurs : 1 en front vers les commandes et 1 vers le parebrise (petite boule) par exemple... ![]()
Dark Lord - Ma Vectra B - 1.6 16V CD de 1998Cherche Aile Avant Gauche
Attention aux fautes d'orthographe et au language sms ! => relisez-vous, avant de Valider votre message
merci, je vais regarder ça de plus près...