Bonjour à tous,
Voilà tout est dans le titre !
Merci d'avance.
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Voilà tout est dans le titre !
Merci d'avance.
et bin elle est bien caché derrière le collecteur d'admission près du corps papillons.
Bref derrière un sacré bordel de chose lol.
Elle est franchement pas accessible il faut démonter pas mal de chose pour y accèder.
Je sais pas si tu arrivera à la localiser avec ce que je t'ai dit.
Au pire j'essayerais de prendre une tof ;)
Bref derrière un sacré bordel de chose lol.
Elle est franchement pas accessible il faut démonter pas mal de chose pour y accèder.
Je sais pas si tu arrivera à la localiser avec ce que je t'ai dit.
Au pire j'essayerais de prendre une tof ;)
Merci mais je ne vois pas trop, peux-tu prendre une photo à l'occas...
Sinon, c'est quoi la pièce entourée sur la photo ci-dessous ?
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J'en profite aussi vous vous demander où se trouve le débitmètre sur ce moteur ? est-ce que c'est la fiche fléchée sur la photo ?
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parce qu'en ce moment la caisse a des ratés meme en 5eme et j'ai le voyant orange du moteur avec l'éclair qui s'allume et s'éteint parfois.
D'après mes recherches, probablement le problème vient de ces deux choses : vanne EGR + Débimètre qui sont encrassés.
Sinon, c'est quoi la pièce entourée sur la photo ci-dessous ?
J'en profite aussi vous vous demander où se trouve le débitmètre sur ce moteur ? est-ce que c'est la fiche fléchée sur la photo ?
parce qu'en ce moment la caisse a des ratés meme en 5eme et j'ai le voyant orange du moteur avec l'éclair qui s'allume et s'éteint parfois.
D'après mes recherches, probablement le problème vient de ces deux choses : vanne EGR + Débimètre qui sont encrassés.
Bonsoir taz77 voici un lien qui te montre la vanne egr
http://opel.free-bb.com/sujet-249584-383799-230-7-Ma-vectra-X16XEL.html
http://opel.free-bb.com/sujet-249584-383799-230-7-Ma-vectra-X16XEL.html
Sur le 1.6, il n'y a pas de débimètre.
Opel Vectra GL 1.6 16V ![]()
Vanne EGR repérée, merci sebious.
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Merci Vision pour ton info.
Sinon, pourriez vous me dire à quoi servent les pièces sur les photos plus haut ?
--Message édité par taz77 le 18-07-09 à 12:11:35--
Merci Vision pour ton info.
Sinon, pourriez vous me dire à quoi servent les pièces sur les photos plus haut ?
--Message édité par taz77 le 18-07-09 à 12:11:35--
bin elle est là où je tavais dit au tout début sauf que j'avais pas de photos...
La sorte de soucoupe sur le collecteur il me semble que c'est pour la turbine de suralimentation en air qui se lance au démarrage du moteur et s'éteint au bout de quelques minutes.
La sorte de soucoupe sur le collecteur il me semble que c'est pour la turbine de suralimentation en air qui se lance au démarrage du moteur et s'éteint au bout de quelques minutes.
ok, merci. Par contre, j'ai nettoyé la vanne EGR et la voiture a encore des ratés mais moins qu'avant ! c'est bizarre...
--Message édité par taz77 le 19-07-09 à 16:50:32--
--Message édité par taz77 le 19-07-09 à 16:50:32--
ok, merci. Par contre, j'ai nettoyé la vanne EGR et la voiture a encore des ratés mais moins qu'avant ! c'est bizarre...
--Message édité par taz77 le 19-07-09 à 16:50:32--
--Message édité par taz77 le 19-07-09 à 16:50:32--
sur essence c'est pas ça qui joue.
Il faut commencer par l'entretien courant normal :
filtre à huile, filtre à air, filtre à essence, vidange, bougies...
si malgré ça ça continue faisceaux ou tête d'allumage... à voir...
Oui, c'est tout à fait ça. J'ai déjà changé : 4 faisceaux d'allumage tout neuf, vidange + filtre à huile moins de 1000 kms, bougies changées, Kit d'admission direct en inox nettoyé, par contre j'ai pas encore regardé la tête d'allumage mais je vais y jeter un œil dans la semaine...
--Message édité par taz77 le 19-07-09 à 21:43:18--
--Message édité par taz77 le 19-07-09 à 21:43:18--
Oui, c'est tout à fait ça. J'ai déjà changé : 4 faisceaux d'allumage tout neuf, vidange + filtre à huile moins de 1000 kms, bougies changées, Kit d'admission direct en inox nettoyé, par contre j'ai pas encore regardé la tête d'allumage mais je vais y jeter un œil dans la semaine...
--Message édité par taz77 le 19-07-09 à 21:43:18--
--Message édité par taz77 le 19-07-09 à 21:43:18--
le filtre à essence aussi ?
après en dernier recours les injecteurs un peu grippé...
je vais le changer aussi dans la semaine. Sinon, comment dégripper les injecteurs ?
je vais le changer aussi dans la semaine. Sinon, comment dégripper les injecteurs ?
j'ai jamais fait mais tout le monde parle d'un nettoyage aux ultrasons.
Apparemment ça serait pas très onéreux à condition de les démonter soit même.
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