une flaque d'eau sous la voiture...

19-09-2008 à 22:46:10
Hello tout le monde!!

Comme l'année dernière, deux semaine avant grenoble, la voiture fait des siennes....

Alors, voilà, comme le titre l'indique, je suis descendu voir la voiture, et là, j'ai une flaque sous la voiture! Je pense avoir une fuite au niveau du liquide de refroidissement, mais le bocal d'expansion n'est pas vide. Avez-vous des piste d'où ça pourrais fuir...?
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15-09-2008 à 17:26:50
salut lolo

decidement pas de bol et tu sur que c'est du liquide de refroidissement et pas autre chose comme du lave glace a.as tu senti pour voir


p):)p)

15-09-2008 à 17:31:23
faut d'abord bien examiner le liquide par terre pour le déterminer avec certitude. ensuite faut voir qu'elle piece mécanique il y a juste au dessus pour commencer a cibler l'origine de la fuite.
sinon, comme ça je pense a la pompe a eau ou une durite. mets ton moteur en route et une fois bien chaud (calorstat ouvert et donc liquide qui circule), si le niveau descend c'est que c'est bien le systeme de refroidissement qui est en cause.

c'est vraiment pas de bol ça lolo !

-
15-09-2008 à 17:32:21
Oui, sniffe le truc voir si c'est bien du liquide de refroissement
15-09-2008 à 17:35:08
ou alors, avec un peu de chance , c'est la condensation de la clim qui fait ça ...

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15-09-2008 à 17:44:33
pour la clim je pense pas, je roule pas avec la voiture.
Je l'ai juste descendu au garage il y a deux jour.
La voiture ne fais donc, depuis deux mois, que des trajet garage-parking, ce qui fait 400m pour faire le tour le l'immeuble...du coup la voiture ne monte pas en température.

Sinon, ça sent pas mal le liquide de refroidissement, c'est pour ça que je pensais à ça. Et le niveau dans le bocal est descendu mais il en reste.

Quand j'allume mon moteur, le liquide descend goutte à goutte par terre, et apparamment, la coule moins vite moteur éteint.

Voilà ce que je peux vous dire de plus...


--Message édité par lolo le musicos le 15-09-08 à 17:48:26--

15-09-2008 à 17:51:36
j'ai eue le même problème en début de mois c'était une durite qui par du calorstat et qui vas sous le moteur qui perdait uniquement moteur chaud (calorstat ouvert).

c'était une hernie sur la durite.

par contre si c'est celle la c'est sur commande chez opel.enfin pour la mienne.il faut enlever le carter dessous pour voir :(

p):)p)

15-09-2008 à 17:58:41
...il s'agit donc vraisemblablement d'une durite de refroidissement ou de la pompe a eau

-
15-09-2008 à 18:18:26
regarde ton liquide essuis glace sa mets arrivé une fois...

p) http://levinsdu78.skyblog.com p)


team vectrattitude en action




15-09-2008 à 18:20:28
dsl j ai mal lus

p) http://levinsdu78.skyblog.com p)


team vectrattitude en action




15-09-2008 à 20:13:02
Salut lolo,

La première chose et enlever le cache puisque tu as la chance de voir que ça goutte, c'est deja un enorme avantage. Suffit de remonter et prendre une photo de là ou ca fuit et on t'aidera.

Sébastien
Créateur et administrateur de www.Passion406.com, forum technique consacré à la 406.
Tourisme dans les régions de France: http://tourisme-en-regions.forumactif.com/
15-09-2008 à 20:17:12
Salut lolo,

La première chose et enlever le cache puisque tu as la chance de voir que ça goutte, c'est deja un enorme avantage. Suffit de remonter et prendre une photo de là ou ca fuit et on t'aidera.


Pas mieux

Pour Yaude: La Vectra de Lolo est une 2.0 16 essence
15-09-2008 à 20:56:21
Bon alors voilà du nouveau!
Quand je suis redescendu pour sortir la voiture, plus du tout d'eau dans le bocal, donc j'ai remis une bouteille d'eau de 1.5L.

J'ai sorti la voiture et je l'ai amené sur le parking: ça fuyait toujours! J'ai levé la voiture sur chandelle, et j'ai regarder en dessous pour voir d'où la fuite. J'ai donc vu. J'ai regarder en bougeant un peu les tuyaux voir si je trouvait un trou ou quoi que ce soit. je trouve pas grand chose, donc je décide de remettre la voiture en route pour voir d'où sort exactement le liquide, et là.....ça ne fuit pas à l'endroit ou je suis...je regarde en dessous la voiture et...là plus rien non plus....

Je vous montre l'endroit où ça fuyait.
Mais tout de même ça me rassure pas trop, un coup ça fuit et un coup ça fuit plus...quand pensez-vous??




c'est à la sortie du dessous vers le haut de l'image. il y deux tuyaux qui sorte de la pièce ronde et c'est celle du dessous qui fuyait.

--Message édité par lolo le musicos le 15-09-08 à 20:57:40--

15-09-2008 à 21:05:34
A ca met arrivé di don, mais c'est mon pote qui m'a changé la vanne, mais c'est tout con a faire, et la vanne était en stock
15-09-2008 à 22:07:48
si c est la pièce en plastique qui fuit ça s appel une soupape très facile a changer et en cout ça vaut une quarantaine d euros
16-09-2008 à 07:16:21
Oui rien de compliqué, facile d'acces et durites souples. Pour ne pas vidanger tout le circuit, tu pince fort les durites de chaque côté avec 2 plaques percées en bout et 2 boulons pour les écraser.
Ca te permet de changer la vanne dans le sec et de ne pas avoir à revidanger le circuit.
Peut être prévoir des colliers de rechange.
Attention au sens en la remontant, y'a une flèche dessus.

--Message édité par Electroseb le 16-09-08 à 07:17:32--

Sébastien
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