Problème rampe d'allumage

21-05-2008 à 20:07:14
Bonjour,

ce matin, je démarre ma vectra, jusque là tout va bien. Je vais chez un ami puis je reviens (environ 30kms). Puis on décident d'aller faire les courses, donc je redémarre la vectra, et là la voiture broute, tout tremble, le voyant moteur s'allume et perte de puissance. je soulève le capot, je vois rien d'anormal, j'éteind et rallume la voiture, problème persistant. Donc direction Opel. Arriver là-bas, je redémarre la voiture et là niquel . Le mécano, branche le Tech2 et il affiche "pb rampe allumage 1", donc le gars me dit sa doit être sa mais pas sur, faut voir après avoir changer la pièce et là il me dit qu'elle coute plus de 400 € .
Donc avant je vais faire un diagnostique mardi après midi.

Mais sachant que vous posséder une grande expérience sur les vectra, à votre avis sa peut venir d'autre chose ? Puis-je rouler comme sa jusqu'à mardi?
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16-05-2008 à 13:17:17
j'ai oublier de dire que c'est une vectra 1.8 de fin 1999, moteur ecotec. Tout les entretiens sont fait en temps et heure.
16-05-2008 à 14:20:48
si le problème apparait et disparait, tu devrais commencer par chercher du coté des connections.

ca sent le contact foireux, ton histoire :lol:
16-05-2008 à 16:53:13
Merci eric mag, je vais regarder mes connections et je tiendrais au courant de ma recherche.
16-05-2008 à 17:52:06
Connections vérifier et j'ai rien trouver. Tout est bien brancher, aucun fils ne me semble abimés.
J'ai donc décider de prendre la route, je démarre et à nouveau le problème en partant, tout le trajet la voiture tremble quand j'accélère et elle à dû mal à monter dans le compteur, sinon quand je reste à vitesse constante, plus de vibrations et pour le retour, super aucun problème, elle se comporte normalement et depuis plusieurs redémarrage et tous ok.
16-05-2008 à 19:50:37
Salut juju 59,1,8 donc s est une essence commence par verifier tes cables d allumage il y en a peut etre un de craque,tu demontes le cache des bougies,apres demarre ta voiture et tu va debrancher un cable d allumage normya pas d eteincemlalement ta voiture fonctionnera sur 3 pattes , ensuite le cable que tu a debranche tu l approche d une partie metalique du moteur , normalement tu devrais voir des eteincelles ci s est le cas ton cable est bon ,ensuite tu fait la meme chose pour les 3 autres cable ,si tu t appercoi qu avec un des cables ya pas d eteincelles ca veut dire qu il est hs.
et si jamais tu change ce cable hs et que ca marche toujours pas ca veut dire que ta bobine d allumage est hs
16-05-2008 à 20:55:58
Salut para9170, merci de ton aide. Comment faire pour vérifier cable par cable, car sur la mienne c'est une rampe, donc si je la retire les quatre bougies seront débrancher en même temps. tu pense que c'est fesable tout de même ?
Donc si c'est pas la rampe sa sera la bobine, ok, merci. Au moins je connais le ou les coupables.
17-05-2008 à 11:22:22
salut juju59,je t avoue qu une rampe je ne sais pas trop comment tester ca ,mais quoi qu il arrive ca peut pas etre la bobine car si c etait la bobine le probleme serait toujours present alors que la rampe (ou cable)ca peut deconner par intermitance
17-05-2008 à 11:33:44
d ailleur si je ne me trompe pas sur ce model de vectra la bobine est integre a la rampe d allumage,je pense que le probleme viens peut etre du contacteur electrique de la rampe ou du contacte entre la rampe et les bougies,mais opterais plus pour la connection qui relie la rampe:faux contact,sinon ben peut etre rampe a changer
(voi chez oscaro)
17-05-2008 à 11:55:26
ok, merci para9170, j'ai été voir sur oscaro 169€, c'est toujours mieux que plus de 400€ chez Opel .

dès que le diagnostique sera fait, je dirais quoi.
20-05-2008 à 16:14:46
voilà je sors du diagnostique Opel, rampe à changer et rien d'autre. Et du devis que Opel m'avait donner vendredi (+400€) il est passer de 245€ . Mais bon commander sur Oscaro(163€).
20-05-2008 à 17:01:17
Ah cool tu sais d'ou ça viens maintenant

Tu nous fera un ch'tio reportage,Hein!



20-05-2008 à 21:23:22
Pas de problème, dès que je reçoit la pièce, je ferais un petit reportage.
20-05-2008 à 23:04:51
C'est ballot, la mienne a trainé 6 mois dans les petites annonces à 70euros livrée (1an et 35mkm), elle est partie il y a un gros mois via leboncoin.

Le photo reportage, pas grand chose à voir en fait : défaire le cache moteur, enlever les 3 vis, débrancher la prise de bobine, tirer sur le bloc bobine et remettre le neuf. 5 minutes montre en main.

21-05-2008 à 15:12:23
Effectivement c'est ballot, sinon j'aurais été preneur. C'est sur c'est rapide mais bon pour les moins bricoleur, quelques photos sa peut aider.
21-05-2008 à 17:46:07
Ca va alors rien de bien mechant
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