Bonjour,
j'ai remplacé ce week end mon liquide de refroidissement dans ma vectra 2.0 DTI 16, car il avait 7ans.J'ai désemanché les durites du radiateur pour vider le circuit, puis j'ai recomplété par le vase d'expansion (5 litres).
J'ai redémarré la voiture mis le chauffage à fond et fait un tour pour faire grimper la température, j'ai attendu qu'elle refroidisse et j'ai recomplété le niveau à froid.
Hier je suis parti me promener et dans une montée la température est montée d'un coup, j'ai du m'arreter, je pense qu'il doit y avoir encore de l'air dans le circuit, mais comment le purger?
Merci d' votre aide.
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j'ai remplacé ce week end mon liquide de refroidissement dans ma vectra 2.0 DTI 16, car il avait 7ans.J'ai désemanché les durites du radiateur pour vider le circuit, puis j'ai recomplété par le vase d'expansion (5 litres).
J'ai redémarré la voiture mis le chauffage à fond et fait un tour pour faire grimper la température, j'ai attendu qu'elle refroidisse et j'ai recomplété le niveau à froid.
Hier je suis parti me promener et dans une montée la température est montée d'un coup, j'ai du m'arreter, je pense qu'il doit y avoir encore de l'air dans le circuit, mais comment le purger?
Merci d' votre aide.
il faut mettre en pression le circuit donc faire chauffer la voiture jusqu'au déclenchement du calorstat (il me semble que c'est cette pièce).
Tu laisse le bouchon du vase d'expansion ouvert et tu verra y'as toute les bulles qui vont remonter à la surface ;)
Tu laisse tourner comme ça jusqu'à ce que tu n'en voit plus (l'idéal étant d'être à 2 pour l'opération, un qui accélère pour faire chauffer le moteur et l'autre qui contrôle le vase)
--Message édité par jimbo972 le 06-09-07 à 09:45:03--
Tu laisse le bouchon du vase d'expansion ouvert et tu verra y'as toute les bulles qui vont remonter à la surface ;)
Tu laisse tourner comme ça jusqu'à ce que tu n'en voit plus (l'idéal étant d'être à 2 pour l'opération, un qui accélère pour faire chauffer le moteur et l'autre qui contrôle le vase)
--Message édité par jimbo972 le 06-09-07 à 09:45:03--
merci du conseil, entre 12h et 13h j'ai fait cette manip et j'ai vu des bulles remonter, j'irai essayer dans une cote voir si ça chauffe encore.
je te tiens au jus.
je te tiens au jus.
non mais t'as pas besoin de rouler pour qu'elle chauffe.
Tu l'as fait chauffer petit à petit à l'arrêt position au point mort en accélérant (bocal ouvert)
Parce que si tu la fait chauffé et que tu essaie d'ouvrir le vase d'expansion après ça va être galère et plutôt dangereux.
Tu l'as fait chauffer petit à petit à l'arrêt position au point mort en accélérant (bocal ouvert)
Parce que si tu la fait chauffé et que tu essaie d'ouvrir le vase d'expansion après ça va être galère et plutôt dangereux.
Tu va avoir toute la chaleur qui va remonter d'ou un risque de brulure
Du calme les secouristes :p il va juste aller faire un tour en voiture, et voir avec la jauge du tableau de bord si elle chauffe encore donc s'il reste de l'air ;)
oui oui, castagn! , je vais juste voir si l'aiguille grimpe pas au dessus des 100° et surtout pas ouvrir le bocal pourle prendre dans le nez ![]()
, quand vous mettez la clim auto ça vous fait baisser la température ou bien ça vous la fait monter?
Avant que je vidange le liquide, ça me faisait baisser la T° en mettant la clim.
J'avais décidé de faire la vidange du circuit de refroidissement car en vacances avec la caravane au derche ça avait chauffé un peu dans la montée du pas de l'escalette, avec 190 000 au compteur et 7ans d'age je pensais que ça pourrait pas lui faire de mal, je précise que j'ai acheté du liquide de trés bonne qualité ELF -35° à 14euros les 5 litres.
Merci pour vos réponses.
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--Message édité par fabrice43 le 27-08-07 à 16:54:14--
, quand vous mettez la clim auto ça vous fait baisser la température ou bien ça vous la fait monter?Avant que je vidange le liquide, ça me faisait baisser la T° en mettant la clim.
J'avais décidé de faire la vidange du circuit de refroidissement car en vacances avec la caravane au derche ça avait chauffé un peu dans la montée du pas de l'escalette, avec 190 000 au compteur et 7ans d'age je pensais que ça pourrait pas lui faire de mal, je précise que j'ai acheté du liquide de trés bonne qualité ELF -35° à 14euros les 5 litres.
Merci pour vos réponses.
--Message édité par fabrice43 le 27-08-07 à 16:54:14--
merci c'est tout bon, j'ai fait comme m'a expliqué jimbo (il faut mettre en pression le circuit donc aire chauffer la voiture jusqu'au déclenchement du calorstat (il me semble que c'est cette pièce).
Tu laisse le bouchon du vase d'expansion ouvert et tu verra y'as toute les bulles qui vont remonter à la surface )
merci encore à tous !![]()
--Message édité par fabrice43 le 06-09-07 à 08:46:29--
Tu laisse le bouchon du vase d'expansion ouvert et tu verra y'as toute les bulles qui vont remonter à la surface )
merci encore à tous !
--Message édité par fabrice43 le 06-09-07 à 08:46:29--
;) bin voilà super !!! :)
Je pense que vous devez démarrer la voiture environ 5 minutes smash karts avant de conduire pour que l'ensemble du système mécanique fonctionne plus en douceur. drift boss
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