Conso huile X20XEV inexplicable.

Bonjour,

Une bouteille à la mer: plus d'idée. Help! Toute suggestion
bienvenue!

Depuis 2 ans, mon X20XEV (astra G 1999) consomme environ
1 litre d'huile 5W50 tous les 2000/3000 kms, à chaud comme
à froid, en ville comme sur route/autoroute. Toujours à 10/20%
la même conso.

J'ai:
- épluché le moteur en extérieur (recherche minutieuse de fuites, journaux sous la voiture dans le garage 15 jours pour recherche de traces, nettoyage moteur puis marque de feutre sensible à l'huile, vérification de traces dans le liquide de refroidissement...)
- mis un recueilleur d'huile Opel sur le reniflard depuis 20 mois,
- tenté de passer à de la 10W40 (6 mois en été, en vain),
- fait démonter le joint de couvre-culasse pour vérifier son
état - impec, le garagiste Opel qui m'a fait la vérif, malgré
le fait que j'ai commandé un autre joint, m'a dit qu'il
n'était absolument nécessaire de le changer et m'a remis
l'ancien qu'il m'a dit en parfait état, et qu'il n'avait
pas trouvé la moindre trace d'huile,
- vérifié les joints des vis fixant le couvre-culasse,
- changé le bouchon du carter à tout hasard,
- vérifié toute trace d'huile sur les bougies - aucun encrassement, rien dans les puits, changé les bougies en
désespoir de cause pour rien,
- recherché toute trace d'odeur suspecte à l'échappement, ou
de couleur bleuté, vérifié la sonde lambda - absolument rien
de visible, sonde lambda impeccable, les 2 contrôles techniques
m'ont fait remarqué l'état superbe du moteur,
- fait vérifier la compression: de 11 à 11.3 sur les 4
cylindres.

Le ralenti est parfait, à froid, à chaud, hiver, été. 700 tours
et 0.9 litres/heure sur l'économètre - vérifié, c'est exact.

La conso d'essence est inférieure à 8 litres en mixte, alors
que j'ai le pied plutot lourd... Y compris avec quelques
tests au rupteur de 5ème sur autoroute allemande.

Les perfs, que ce soit en reprises 80 à 120 kms classiques,
comme en accélération, sont identiques ou meilleurs que les
chiffres constructeurs. J'ai acheté la voiture neuve il y a
8 ans, et sais qu'elle n'a jamais été maltraitée.

Le moteur ne racle pas, ne frotte pas. De 25 kms/h à 800 tours
à 220 kms à 6800 tours en 5ème, pied au plancher, rien à dire: totalement linéaire, pas de vibration, souplesse impressionnante. La voiture a 93000 kms, principalement de la route.

J'ai démonté vraiment tout ce que j'ai pu, changé tous les
serre-flex par des pièces neuves inox que j'ai vérifié durant
3 mois à la recherche de la moindre trace d'huile suspecte.

Mon (mes 3 plutots!) garagiste/mécanos n'ont plus la moindre idée.

Marre de vérifier mon niveau d'huile à chaque plein!

Quelqu'un a-t-il une suggestion ? Je rends mon tablier
d'apprenti-mécano, marre de payer et repayer pour m'entendre
dire que ma voiture est totalement impec...

Le dernier couillon de chez Opel m'a annoncé que le X20XEV
consommait en normes Opel jusqu'à 0.6 litres/1000 kms (exact),
et donc que j'étais dans la norme. Lorsque je lui demande où passe l'huile, il me répond dans le moteur... Avec une sonde lambda nickel, pas de trace, pas d'odeur... Elle s'évapore,
bien sûr! :->

Précisons évidemment que durant les 6 premières annnées avec
cette même huile (Carrerouf 5W50 correspondant à l'ancienne formule Mibol 1), le moteur n'a jamais consommé; et que depuis
2 ans la fuite est toujours à peu près identique.

Si vous connaissez un bon mécano très intuitif vers Nancy ou
dans les Vosges?

Help!

Fg

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