salut à tous, j'ai fait une recherche sur le forum pour trouver la manip pour purger le filtre à gasoil.
J'ai trouvé un topic la dessus mais il est resté sans réponse.:(:(:(
Alors je relance le truc : est ce que quelqu'un peut expliquer clairement la manip ?
merci...:)
J'ai trouvé un topic la dessus mais il est resté sans réponse.:(:(:(
Alors je relance le truc : est ce que quelqu'un peut expliquer clairement la manip ?
merci...:)
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
J'avais mis la manip une fois pour le filtrer, mais je ne sais plus où :(
salut,pour un 2l dti tu devis legerement la vis centrale du couvercle tu devis la vis de purge et tu laisses couler le go+l eau+impurtes jusqu a temps que du go propre sorte;une fois fini tu revis tout .prevois quelque chose pour recuperer le go:)
ok merci,:) je vais le faire comme ça mais il me vient une autre question : j'aimerais voir la tête du filtre pour pouvoir en acheter un autre car il va être bon à changer : apparemment, il y a un cache en plastique tout autour... est ce que je peux le défaire entièrement sans crainte ?8)8)
à moins que quelqu'un ait la référence de ce dit filtre ???:)
à moins que quelqu'un ait la référence de ce dit filtre ???:)
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
et pis tiens, j'vais prendre 1 ou 2 photos dès fois que ça intéresse quelqu'un.p)
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
je ne me souviens pas du cache en plastique ??ou tu parle peut etre du bol ou et le filtre a go si c est le cas pas de soucis tu devis la vis du haut et tu retire le tout bon corage:)
Ca y est, je l'ai purgé.p)
Effectivement, il faut dévisser la vis centrale (torx) puis dévisser la vis de purge en dessous.
J'ai pris deux photos si ça vous intéresse.
Demain je pense, je change mon mano de pression d'huile et je nettoie le collecteur d'admission.
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avec mes mains en +
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--Message édité par Dark Lord le 19-03-05 à 12:39:22--
Effectivement, il faut dévisser la vis centrale (torx) puis dévisser la vis de purge en dessous.
J'ai pris deux photos si ça vous intéresse.
Demain je pense, je change mon mano de pression d'huile et je nettoie le collecteur d'admission.
avec mes mains en +
--Message édité par Dark Lord le 19-03-05 à 12:39:22--
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
bon c'était la première fois, alors je recommence...
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Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
ah! je suis fier de moi...:O:O:O:O
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
tu vois ce n est pas difficile. pour le nettoyage du collecteur pourras tu nous dire si c est simple ou ennuyeux. bon week endp)
Et surtout n oublies pas de changer le joint du collecteur car d apres ce que j avais lu,il faut toujours changer le joint des qu on ouvre le collecteur!
Opel Zafira 2.0 16vDTI Elegance Y20DTH
Allez voir les réponses dans le post adéquat (il y a 2 joints à changer)
Vectra B 2L DTI édition 100 de juillet 99 150000 kms
Il n'y a pas de pompe de gavage alors si on redemarre l'air va dans le circuit d'injection, me trompes-je?
Pour réamorcer le circuit sur ces bagnoles suffit de mettre des coup de démarreur jusqu'à ce que sa démarre. C'est la procédure décrite dans la RTA. Sinon parfois sa suffit pas et certain se sont fait tracter pour redémarrer. (ce qu'on appel entre nous un TRACTOPEL...ok blague facile et nul).
--Message édité par Soprano le 24-07-06 à 18:15:28--
--Message édité par Soprano le 24-07-06 à 18:15:28--
Terroriste routier, de nouveau piéton.
Bonjour,
petit newbi en mecanique sur ma vectra, je voulais connaitre la technique pour changer le filtre a gazoil?
j'ai bien compris quelques trucs mais je voudrais être sur de la manipulation avant de me lancer.
++
petit newbi en mecanique sur ma vectra, je voulais connaitre la technique pour changer le filtre a gazoil?
j'ai bien compris quelques trucs mais je voudrais être sur de la manipulation avant de me lancer.
++
Salut calagane
tout est expliqué ,vider le bocal en premier puis enlever le couvercle pour mettre la nouvelle cartouche.
Le petit plus c'est de remettre directement du gasoil dans le bocal à ras bord pour avoir un démarrage au quart de tour .
tout est expliqué ,vider le bocal en premier puis enlever le couvercle pour mettre la nouvelle cartouche.
Le petit plus c'est de remettre directement du gasoil dans le bocal à ras bord pour avoir un démarrage au quart de tour .
j'ai craqué pour une allemande aux yeux bleus:p