salut a tous alors sa y est j'ai ma vectra youpi!! ![]()
j'ai fait un peu de route et avec cette chaleur quelques embouteillage... et la temperature du moteur a été jusque 90/95°... jusqu'au declenchement du ventilo moteur (qui fait beaucoup vibrer la voiture d'ailleur...)
pour info j'ai fait les niveau de liquide de refroidissement et huile ce matin d'ailleur pour l'huile et ben je n'arrive pas a lire... je l'ai fait a froid nikel mais quand j'essui et que je remonte la tige l'huile est beaucoup plus haute que dans le guide d'entretient...
esce que tous cela est normal? merci a tous!
j'ai fait un peu de route et avec cette chaleur quelques embouteillage... et la temperature du moteur a été jusque 90/95°... jusqu'au declenchement du ventilo moteur (qui fait beaucoup vibrer la voiture d'ailleur...)pour info j'ai fait les niveau de liquide de refroidissement et huile ce matin d'ailleur pour l'huile et ben je n'arrive pas a lire... je l'ai fait a froid nikel mais quand j'essui et que je remonte la tige l'huile est beaucoup plus haute que dans le guide d'entretient...
esce que tous cela est normal? merci a tous!
perso la mienne ne dépasse jamais les 85° (2.0 16v) mon acienne 1.6 16v ne dépassais jamais le 90° et ma premire vectra, la DI 16v, je ne m'en rapelle plus :D
Kompressor powered :O
et le ventilo qui se declenche a combien? fait t'il beaucoup de bruit l'or de son declenchement... ?
Le ventilo se declenche vers 92 il me semble et comme il demarre en 2° vitesse, oui il fait beaucoup de bruit.
Saluté, moi sur ma 2.2 dti je tourne toujours entre 90 et 95° et le venitlo se met en marche dés que je coupe le moteur. Par contre l'aiguille ne dépasse jamais 95° et le venitlo fait du bruit mais la voiture ne vibre pas.
++
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salut , moi j'ai une 2.2dti et, apres remplacement du liquide de refroidissement , la temperature tourne vers 90°, quand je roule un petit moment,
apparament calagane tourne a la meme temperature (je suis rassuré!!) bye....
apparament calagane tourne a la meme temperature (je suis rassuré!!) bye....
...
pareil pour la mienne sans avoir changer le liquide refroidissement temperature dans les environs de 90 95°C
:O
la mienne 2.0 l di 85° et maxi 90dans les bouchons pour le ventilo jamais entendu
pour le niveau d'huile j'ai fait ma vidange avec 5.5l comme indique dans la revue haynes et le niveau est aussi au dessus de la jauge j'ai lu sur ce site qu'il pouvait y avoir des soucis de jauje donc je ne m'inquiete pas je n'ais pas retrouve le topic
--Message édité par le 19-07-06 à 11:59:04--
pour le niveau d'huile j'ai fait ma vidange avec 5.5l comme indique dans la revue haynes et le niveau est aussi au dessus de la jauge j'ai lu sur ce site qu'il pouvait y avoir des soucis de jauje donc je ne m'inquiete pas je n'ais pas retrouve le topic
--Message édité par le 19-07-06 à 11:59:04--
je trouve que la mienne chauffe un peu trop vite si je roule avec cette chaleur sans mettre la clim pendant 10 min et que je marrete le ventilo va tourné est ce normal ?
Moi 17td il montait facilement à 100 105 ° sans probleme jusqu'au jour ou la vanne thermostatique c'est bloqué, durite eclaté à 150 sur autoroute par 38 °... je vous laisse imaginer la suite....
Mes temperature sont souvent entre 90 et 100° quand il fais chaud. 80/90 actuellement en roulant pépère j'ai fais une pointe a 110° une fois en montée mais je n'ai jamais senti que le ventilo s'enclenchais alors que des fois a l'arret je l'entend ( donc il marche)
depuis 3 jours la temperature monte entre 90 et 100 °, puis redescent tres vite vers 85 °, et puis remonte....et ainsi de suite. Je sais que ce n'est pas normal... donc au garage chez OPEL la semaine prochaine...je vous dirais ce qui c'est passé... pour info, il est vrai que j'ai remis il ya 15 un nouveau liquide de refroidissement 1° prix acheté, chez Pasclerc... Esc ce que cela a vraimemnt une incidence, je n'en suis pas si sur...
C'est possible que cela vienne de ce nouveau liquide, le ventilo se declenche la temperature chute et dès qu'il s'arrete elle remonte
rdv la semaine prochaine chez OPEL, je vous reconterai le diagonstique....et l'addition...
moi je tourne entre 85 et 90 quand il fait chaud