voila depuis aujourd'hui j'ai un sifflement( de courroie) coter moteur(vers l'alternateur)
je pense que cela vien de mon alternateur.je voulais savois si il y avait des risques qui me lache ou si on pouvait faire quelque chose pour eviter se sifflement ou si c'eatait du a quelque chose???![]()
si dans le cas ou il fallait le changer.combien vaut un alternateur??
ma voiture etant une 2.2 dti
merci de vos reponse![]()
--Message édité par rud211 le 26-06-06 à 19:19:27--
je pense que cela vien de mon alternateur.je voulais savois si il y avait des risques qui me lache ou si on pouvait faire quelque chose pour eviter se sifflement ou si c'eatait du a quelque chose???
si dans le cas ou il fallait le changer.combien vaut un alternateur??
ma voiture etant une 2.2 dti
merci de vos reponse
--Message édité par rud211 le 26-06-06 à 19:19:27--
:O
salut rud moi aussi j'ai eu le meme problème hier après midi je suis aller au garage aujourd'hui et j'ai eu le résultat pour ma vectra 1.6 16v alternateur K.O changement tout compris 300 euros chez un garagiste de ma région car chez opel c'est 400 euros.
Ton voyant batterie s'allume ?
Ton voyant batterie s'allume ?
p)pub pour mon blog porte ouvertep)
non il s'allume pas mais si c'est bien ca il va pas tarder
:O
le mien éclairai au tout début puis ensuite plus rien ou alors si ce n'est pas ton alternateur c'est juste la courroie qui n'est pas asser tendue
p)pub pour mon blog porte ouvertep)
j'y ai penser aussi
:O
au faite petite question ce n'est pas au sujet de ta voiture mais comment fait tu pour changer ton avatar? moi aussi j'aimerai bien montrer ma vectra
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ben faut que tu heberge ta photo grace a ca http://www.mezimages.com/avec cette taille 155 * 115
apres tu va modifier ton profil et gerer votre avatar et tu met l'adresse de ta photo(le lien direct) voila!!!
sinon je pensais peut etre que ce n'et pas mon alternateur je sais kuste que le bruit vient de cet endroit
apres tu va modifier ton profil et gerer votre avatar et tu met l'adresse de ta photo(le lien direct) voila!!!
sinon je pensais peut etre que ce n'et pas mon alternateur je sais kuste que le bruit vient de cet endroit
:O
merci pour ta réponse ben je sais pas trop j'espère pour toi que ce n'est pas l'alternateur mais on peut pas savoir t'en que tout fontionne autrement fait le controler ils prennent les mesures normalement moteur au ralentit il doit y avoir 14v environ et si ce n'est pas l'alternateur ben c'est surment la courroie qui siffle
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ce n'est pas juste ta courroie qui patine ?
ben je pense pas que ca patine car ca fait un sifflement quand elle tourne.
--Message édité par rud211 le 26-06-06 à 20:37:36--
--Message édité par rud211 le 26-06-06 à 20:37:36--
:O
attention avec le sifflement pour ma part vectra 1.6 16v alternateur m'as lacher a 156mkm a 60km de chez moi 7heures pour rapatrier ma voiture
-lorsque je suis tomber en panne j'etais sur le periph sous la plus et presque nuit pas de chance
gros soucis plus de freins plus de da plus de feux
pour vos propre securités ne pas laisser trainer ...
-lorsque je suis tomber en panne j'etais sur le periph sous la plus et presque nuit pas de chance
gros soucis plus de freins plus de da plus de feux
pour vos propre securités ne pas laisser trainer ...
le mien a laché à 122000km. Par contrer, pas de sifflement, pas de panne de frein ni de direction assistée mais compteurs détraqués quand je baissais une vitre et voyant batterie allumé en permanance. Il chargeait mais pas en continue.
Opel Vectra GL 1.6 16V ![]()
Salut,
Ca peut être plusieurs choses, vu que sur le 2.2 DTI, la courroie des accessoires entraine la pompe à eau, l'alternateur, le compresseur de clim, la pompe de DA (si hydraulique), et qu'elle bénéficie d'un galet tendeur monté sur vérin, sans réglage possible de la tension.
Si c'est la courroie qui patine, elle est peut être secouée, ou a reçu de l'huile, ou encore le galet tendeur (ou plus vraisemblablement son vérin) est mort, ne pouvant plus assurer une bonne tension.
Maintenant, un roulement de l'alternateur peut être flingué.
Ou encore, assez classique comme panne, la pompe à direction assistée qui couine, signe de fatigue. en général, ça couine encore plus roues braquées à fond en forçant sur le volant comme si on voulait braquer encore plus. A vérifier si la tienne est hydraulique.
Mais bon, pas facile de diagnostiquer à distance mais chaque élément entrainé par cette courroie peut petre mis en cause.
Je sais, ça aide pas beaucoup...
Pacal.
Ca peut être plusieurs choses, vu que sur le 2.2 DTI, la courroie des accessoires entraine la pompe à eau, l'alternateur, le compresseur de clim, la pompe de DA (si hydraulique), et qu'elle bénéficie d'un galet tendeur monté sur vérin, sans réglage possible de la tension.
Si c'est la courroie qui patine, elle est peut être secouée, ou a reçu de l'huile, ou encore le galet tendeur (ou plus vraisemblablement son vérin) est mort, ne pouvant plus assurer une bonne tension.
Maintenant, un roulement de l'alternateur peut être flingué.
Ou encore, assez classique comme panne, la pompe à direction assistée qui couine, signe de fatigue. en général, ça couine encore plus roues braquées à fond en forçant sur le volant comme si on voulait braquer encore plus. A vérifier si la tienne est hydraulique.
Mais bon, pas facile de diagnostiquer à distance mais chaque élément entrainé par cette courroie peut petre mis en cause.
Je sais, ça aide pas beaucoup...
Pacal.
Ma Vectra est une TDI... et non pas une DTI...
merci pascal je savai que cette courroie entrainai d'autre element
pour la direction je n'ai pas de probleme
par contre ma courroie ne patine pas elle fait une sorte de sifflement.(pas tres evident a vous d'ecrire).pour l'instant pas de voyant batterie qui s'allume.peut etre mon alternateur il es d'origine sur ma voiture.
sais vrai que sais pas evident et que sa reste assez vague
pour la direction je n'ai pas de probleme
par contre ma courroie ne patine pas elle fait une sorte de sifflement.(pas tres evident a vous d'ecrire).pour l'instant pas de voyant batterie qui s'allume.peut etre mon alternateur il es d'origine sur ma voiture.
sais vrai que sais pas evident et que sa reste assez vague
:O
Ta clim refroidit bien ?
Parfois manque de gaz = sifflement.
Parfois manque de gaz = sifflement.
oui elle refroidit bien mais ca fait ca meme sans la clim
:O