question bougies

slt boss
j'ai le 1.6 16v bougies 4 electrodes et sa marche nikel plus de broutage et apres 10000km toujours pas de souci

Ok donc ca fonctionne sans probleme, merci.

Mon installateur GPL affirme dur comme fer que du 4 électrodes ne sert à rien. Il dit juste d'acheter des bougies de marque, NGK ou BOSCH.

Les double électrode GM (BOSCH réétiqueté) marchent très bien au gaz, moins cher que du bosch en grande surface.

Ceci dit tu peux peut-être essayer des NGK iridium, beaucoup de GPListes en disent du bien, surtout au niveau conso et durée de vie des bougies (mais souvent ils comparent à du mono électrode). Donc entre du GM double électrode et des iridium, je ne sais pas trop... Il faudrait essayer et voir les conso.

Le défaut des iridium, c'est qu'elles sont beaucoup plus chères, mais en ce moment il y a des promos un peu partout sur les bougies. Et on en trouve pas facilement en magasin des iridium. Il y en a ici, pas trop trop chères (c'est plus souvent vers les 20 e la bougie) :

http://www.oscaro.com/listepieces.asp?ID_SUBCATEGORIES=7&ID_CARTYPES=9624&ANNEE=1997&OpenerForm=

Tiens moi au courant si tu essaies les iridium, car je comptais peut-être les essayer à mon prochain changement de bougies (dans 10000 ou 15000 kms). Je ne connais encore personne qui les a essayées au gaz sur moteur Ecotec.

--Message édité par little_buddha le 26-04-06 à 11:32:17--

+ de 300000 km avec des 4 électrodes ...et c"est nettement mieux que les 2 ou 1

Le mélange gaz est pas du tout pareil qu'à l'essence, c'est pas franchement comparable.

Les bougies NGK iridium ont été spécialement conçues pour le GPL. Dans l'ensemble, les bougies NGK semblent mieux réputées pour la carburation GPL.

merci pour toute vos reponses,

mes bougies je les ai changées recement par des bougies achétées chez opel, il m'a garanti qu'elle etaient bien ce que je doute pas pour un essence mais comme ils sont pas specialiste gpl.
mais une chose est sûr c'est que la prochaine fois que je les change se sera pour des iridium comme me le conseil little buddha.
Je vais continué avec celle que j'ai et des que je sens une perte, je l'ai changerai pour tester les ngk iridium ainsi je vous donnerez mes impressions.

Merci a tous.

Les bougies Opel marchent très bien, au GPL aussi. Nombreux sont les GPListes qui gardent les bougies d'origine. Ceci dit c'est vrai que NGK a meilleure réputation (pas forcément en iridium, sur des bougies simples aussi) au niveau du GPL.

Je ne conseille rien, c'est à tester... Honnêtement je me tâte car une bougie iridium c'est quasiment le prix dun jeu Opel. Normalement les Opel doivent tenir jusqu'à environ 30000 kms au GPL, les iridium ça doit tenir environ 60000 je pense.

A voir aussi pour des NGK double électrodes toutes bêtes, c'est peut-être mieux que les BOSCH...

Tu pourras peut-être remarquer aussi que la plupart des installateurs GPL vendent des bougies NGK et souvent les conseillent...

--Message édité par little_buddha le 26-04-06 à 15:12:56--

Perso j'ai mis les bougies opel d'origine 2 electrodes avec mon gpl, et je compte les changer tous les 15000.

Par contre si (chez opel) tu leur demande des bougies gpl, ils ne te filent pas les même, mais comme je ne suis pas allé plus loin je ne sais pas si c'est un indice différent ou des iridium qu'ils mettent.

Quand j'ai demandé a mon magasinier opel pour les bougies je lui est precisé que j'avais une vectra gpl il ma donné celle qui sont a 16€ les 4 et il a dit que celle ci fonctionnées tres bien.
Mais ceci dit je vais essayé les iridium et je vous dirais si il y a des differences.


Un grand merci a vous tous

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