ALors voila aujourd'hui suite a une visite chez opel j'ai posé la question.
Pour eux c'est le même moteur, alésage, course etc.. c'est uniquement un programmation différente.
Pour info il m'a dis que l'on pouvait sans faire de modif en tirer 150Cv sans probléme.
Je lui ai demander si on pouvais me le faire mais là c'est un autre probléme car ils ne veulent pas prendre la responsabilité, car en cas de Pb moteur ou autre c'est directement eux visé si la modif est décellé par un expert...
--Message édité par scd1973 le 06-04-05 à 18:53:19--
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1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
Pour eux c'est le même moteur, alésage, course etc.. c'est uniquement un programmation différente.
Pour info il m'a dis que l'on pouvait sans faire de modif en tirer 150Cv sans probléme.
Je lui ai demander si on pouvais me le faire mais là c'est un autre probléme car ils ne veulent pas prendre la responsabilité, car en cas de Pb moteur ou autre c'est directement eux visé si la modif est décellé par un expert...
--Message édité par scd1973 le 06-04-05 à 18:53:19--
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
la différence ne sert que pour les artisans et les sociétés, car eux, ils payent encore la vignette.
Le 117 ch reste dans la tranche 5 à 7ch.f, le 125ch à 8/9ch.f
Le 117 ch reste dans la tranche 5 à 7ch.f, le 125ch à 8/9ch.f
tu as raison pour la puissance, mais y'en a quand même qui achete le 117Cv alors qu'au niveau tarif c'est presque pareil.
Par contre as tu lu les post que j'ai mis sur le bruit du 2.2Dti?
Par contre as tu lu les post que j'ai mis sur le bruit du 2.2Dti?
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
affirmatif!
Apparement je n'étais pas si loin avec ma chaine de distrib sur les pignons !
Apparement je n'étais pas si loin avec ma chaine de distrib sur les pignons !
et sur la tienne entends tu ce bruit vers 3000tr/min
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le bruit que j'entend(je pense chaine de distrib ou vibration??),comme je te l'avais dit dans ton topic,et lors d'un rétrogradage (frein moteur) en arrivant par ex sur un stop.
Sinon, il ne me semble pas vers les 3000tr/min, mais bon, je n'ais que 5000 km au compteur !
Sinon, il ne me semble pas vers les 3000tr/min, mais bon, je n'ais que 5000 km au compteur !
merci pour ta réponse cela me rassure que tu entends quelque chose toi aussi
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est ce que le 117Cv est un 16 soupape je sais que le 125Cv oui!!? c'est peut etre ca la difference non?car j sasi qu'il existe le 2.2 dti et le 2.2 dti 16v mais j'en suis pas certain
:O
D'aprés mon garagiste c'est exactement les même moteur. Seulement une histoire de programmation. Je pense que tous les moteur 2.0 et 2.2 sont 16V. J'ai eu un 2.0Di et un 2.0Dti les deux était 16v la différence était que le 2.0Dti avait un échangeur air-air.
1er opel : vectra 2.0Di 16V 4 portes
2éme opel : vectra 2.0Dti 16v 5 portes
3éme opel : zafira design edition 2.2 Dti
Apparemment, j'ai posé la question, il n'y a pas vraiment de différence ormis au niveau de la prog, c'était plus une question de chevaux fiscaux.....
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The key differences are:
Power Output: The 2.2 DTi 125 Cv engine has a higher power output of 125 PS (92 kW) compared to the 117 HP (86 kW) of the 2.2 DTi 117 engine.
Horsepower vs quordle Metric Horsepower (PS): The 2.2 DTi 117 is rated in regular horsepower (HP), while the 2.2 DTi 125 Cv is rated in the European Metric horsepower (PS) unit. 1 HP is slightly less than 1 HP.
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